1 00:00:43,020 --> 00:00:47,100 La première course de l'Académie F1 de la saison a vu Nina Gateman sur le poteau, et elle a fait un 2 00:00:47,100 --> 00:00:50,160 Super début pour mener. Choe Chambers dans La voiture à dos rouge Bull a fait un bien 3 00:00:50,160 --> 00:00:55,400 escapade, mais les incidents arrivaient le long, et nous avons vu Shi Wei se rotatif 4 00:00:55,400 --> 00:00:56,820 sur. Il y a eu plusieurs contacts. 5 00:00:57,080 --> 00:01:01,540 Aurelia Nobles était l'un des trois non -Finishers, et Chloe Chong a fait 6 00:01:01,840 --> 00:01:05,940 Et Eva Felbermayer, qui avait aussi un peu d'une période difficile, il y en avait quelques-uns 7 00:01:05,940 --> 00:01:08,440 Contacts sur sa voiture. Mais Alicia Palmowski. 8 00:01:08,810 --> 00:01:12,430 a tout survécu pour remporter la victoire Avant son coéquipier Chloe Chambers. 9 00:01:14,250 --> 00:01:19,130 La deuxième course de l'ouverture F1 L'événement de l'académie en Chine est sur le point d'obtenir 10 00:01:19,130 --> 00:01:23,070 en cours. Bienvenue dans notre couverture comme un jeune très talentueux et ambitieux 11 00:01:23,070 --> 00:01:27,650 Les chauffeurs de course féminines tentent de livrer Résultats solides devant une foule énorme 12 00:01:27,650 --> 00:01:29,610 sur le circuit international de Shanghai. 13 00:01:29,870 --> 00:01:33,530 Je m'appelle Ben Edwards. À côté de moi est coureur et experte de l'Académie F1 Alice 14 00:01:33,530 --> 00:01:38,430 Powell. Et nous attendons avec impatience Un autre concours de 13 tour autour de ce 16 15 00:01:38,430 --> 00:01:42,890 piste. Long dos droit là où Les flux peuvent aider les dépassements potentiels et 16 00:01:42,890 --> 00:01:47,150 coins où ... les offres de freinage de freinage opportunités, mais peut également causer des problèmes 17 00:01:47,150 --> 00:01:51,590 Si le moment de frapper les freins Faux, comme nous l'avons vu, Alice, quelques-uns 18 00:01:51,590 --> 00:01:52,730 fois dans la première course. 19 00:01:53,180 --> 00:01:54,018 Nous l'avons fait. 20 00:01:54,020 --> 00:01:58,480 Bonjour. Bonjour, tout le monde, partout Vous êtes dans le monde. Et le premier 21 00:01:58,480 --> 00:02:03,080 L'action aujourd'hui sur la piste a déjà arrivé. Comme certains d'entre vous aigle-liés 22 00:02:03,080 --> 00:02:06,200 Déjà vu sur les photos, il y a Un peu de poussière sur le circuit. 23 00:02:06,460 --> 00:02:10,539 Le tour de formation commencera derrière le voiture de sécurité. Il y a de l'huile autour, 24 00:02:10,759 --> 00:02:14,500 Et nous avons vu les maréchaux sur notre photos avant de venir dans les airs, vraiment 25 00:02:14,500 --> 00:02:20,960 pour éliminer cette huile. Kimi Antonelli est là-bas soutenant son équipe, prema 26 00:02:20,960 --> 00:02:24,960 Racing, bien sûr, mais Dorian Parrott. qui est également un conducteur junior Mercedes. Donc 27 00:02:24,960 --> 00:02:30,100 Ravi de le voir sur la grille. Et Dorian Commençant P2 avec son rival, Maia Verg. 28 00:02:30,280 --> 00:02:34,020 Elle aura hâte d'essayer de faire Amend à une course hier. C'était 29 00:02:34,020 --> 00:02:37,560 Un peu difficile pour Dorian. Je suis sûr Elle aurait été vraiment frustrée 30 00:02:37,560 --> 00:02:38,760 avec le résultat. 31 00:02:38,980 --> 00:02:41,260 Je ne pouvais pas vraiment aller de l'avant aussi bien que Elle aurait aimé. 32 00:02:42,180 --> 00:02:46,300 Ouais, donc c'est Dorianne Pan qui commence deuxième place. Peut-elle revenir sur le 33 00:02:46,300 --> 00:02:50,100 podium? Elle a juste manqué avec ça Hier, quatrième place. 34 00:02:50,440 --> 00:02:52,380 Alors jetons un coup d'œil à tout cela. 35 00:02:52,760 --> 00:02:57,440 Et c'est la grille de départ. Sauter Bloc à partir de l'arrière. Et Shi Wei, 36 00:02:57,440 --> 00:03:00,240 Fille chinoise, faisant celle-ci - race comme l'entrée générique. 37 00:03:00,540 --> 00:03:05,600 Puis sur la ligne suivante, c'est Rafaela Ferreira, qui a fait un travail brillant dans le 38 00:03:05,600 --> 00:03:09,300 hier pour terminer en cinquième par un long Bayon de retour. Eva Anagnostia, l'artiste, 39 00:03:09,400 --> 00:03:11,040 aussi bien. Elle est entrée dans le huitième lieu. 40 00:03:11,340 --> 00:03:14,800 Courtney Crone et Aurelien Nobles, ils A eu un peu de temps difficile. 41 00:03:15,140 --> 00:03:19,300 Et aussi, Nicole Havreder, elle avait un Temps difficile. Ella Lloyd en obtenant 42 00:03:19,300 --> 00:03:23,060 pénalités, mais il y a quelques problèmes. Mais elle a atteint la sixième place dans le 43 00:03:23,060 --> 00:03:24,260 fin, en fait. Elle a fait un excellent travail. 44 00:03:24,560 --> 00:03:27,900 Tina Hausman à partir de la neuvième place, Juste devant Chloé Chong. 45 00:03:28,180 --> 00:03:31,460 Et puis alors que nous entrons dans le top huit, c'est Nina Gaidman, qui dirigeait le 46 00:03:31,460 --> 00:03:35,340 Course pendant si longtemps. Elle commencera huitième. Emma Felbermeyer aux côtés, ayant eu un 47 00:03:35,340 --> 00:03:36,480 Peu de contacts dans la course. 48 00:03:37,279 --> 00:03:41,560 Joanne Chiconte, elle commence sixième. Alicia Palmofsky, qui a gagné cela en premier 49 00:03:41,640 --> 00:03:43,040 Elle commence en cinquième position. 50 00:03:43,320 --> 00:03:46,300 Chloe Chambers, qui était très forte, terminant une seconde forte, elle commence 51 00:03:46,300 --> 00:03:51,280 quatrième. Alba Larson, 16 ans -old, à partir de la troisième position. Et puis 52 00:03:51,280 --> 00:03:56,680 Ce premier rang, Dorian Pan et Maya Verg, ce sont deux F1 expérimentés 53 00:03:56,680 --> 00:04:00,720 les coureurs, et ils couriront durement Essayez de remporter la victoire ici. Mais allons 54 00:04:00,720 --> 00:04:03,760 Voyez comment tout cela fonctionne, Alice, parce que Nous avons déjà vu de bons talents. 55 00:04:03,920 --> 00:04:05,760 Alba Larson, une de celles-ci ... 56 00:04:06,730 --> 00:04:10,790 en fait, parce que, ok, ce n'était pas tout Entraînez-vous tout à fait. A eu un 10 seconde 57 00:04:10,790 --> 00:04:13,970 pénalité comme plusieurs conducteurs. Fini terminant à la septième place, frappant 58 00:04:13,970 --> 00:04:17,390 Felbermayr, mais toujours assez impressionnant Ce qu'elle a fait jusqu'à présent. 59 00:04:17,630 --> 00:04:21,930 Oh, non, il y a eu une grande performance de certains de ces jeunes pilotes sur le 60 00:04:21,930 --> 00:04:25,210 grille. Nous avons un peu plus expérimenté Conducteurs, bien sûr. Chloé Chambers, qui 61 00:04:25,210 --> 00:04:30,430 A couru à la F1 Academy l'année dernière, en a pris un gagner. C'était de retour à Barcelone. 62 00:04:31,400 --> 00:04:35,440 Elle aura hâte de déménager en avant sur ce jeu de podium. Elle est 63 00:04:35,440 --> 00:04:40,220 un conducteur. Même si elle se repliait légèrement L'année dernière, allait toujours avancer. 64 00:04:40,400 --> 00:04:42,660 Alors ils avaient un très bon rythme Campos hier. 65 00:04:43,220 --> 00:04:48,840 Nina Gaidman n'a pas eu de chance avec un problème technique. Elle a exécuté 66 00:04:49,680 --> 00:04:54,000 Parfaitement, n'est-ce pas, avec les trois Redémarrage de la voiture de sécurité. Alors elle espère 67 00:04:54,000 --> 00:04:58,620 que tout est trié avec son prima machine et elle pourra bouger 68 00:04:58,620 --> 00:05:03,780 avant. Mais une autre belle participation ici à Shanghai pendant que la foule regarde, 69 00:05:03,900 --> 00:05:08,400 attendre un début légèrement retardé en raison de cette huile, mais sera en cours 70 00:05:08,400 --> 00:05:09,580 bientôt. Ouais, absolument. 71 00:05:09,860 --> 00:05:13,660 Comme vous le dites, écoutons-le, Chloé Chong. Et il y a encore un supplément 72 00:05:13,660 --> 00:05:15,060 Tour de formation, est-ce vrai? 73 00:05:15,540 --> 00:05:17,720 Correct, oui, il y a une formation supplémentaire genoux. 74 00:05:18,530 --> 00:05:21,130 D'accord, donc c'est quelque chose que vous pouvez tous apprennent. Alors ils feront un expert 75 00:05:21,130 --> 00:05:25,090 Tour de formation. Et tu peux voir où Ils ont posé la poussière, où il y a 76 00:05:25,090 --> 00:05:27,770 été de l'huile, et tout va tout le En bas de la grille. Alors je pense que c'est pourquoi 77 00:05:27,770 --> 00:05:31,050 Ils font un début roulant, car Ceux qui commenceraient là-bas 78 00:05:31,050 --> 00:05:34,630 être très désavantagé, n'est-ce pas? Oui, c'est la raison, Ben, parce que 79 00:05:34,630 --> 00:05:39,870 Juste que vous pouvez voir depuis la route Motorsport, Charlotte Tilbury de Chloé 80 00:05:39,870 --> 00:05:40,870 Chong. 81 00:05:40,930 --> 00:05:46,470 Ils seront fortement impactés sur cela côté de la grille. Donc c'est juste pour 82 00:05:46,470 --> 00:05:53,010 tous pour avoir un coup équitable en ayant le Commencez sous une voiture de sécurité. Et comme tu l'as entendu 83 00:05:53,010 --> 00:05:57,630 là à partir du message radio de Chloé Chambers, un tour de formation supplémentaire juste pour 84 00:05:57,630 --> 00:06:01,190 Essayez de déplacer une partie de cette poussière. Nous étions assis là à regarder, et même lorsque 85 00:06:01,190 --> 00:06:04,150 La voiture de sécurité est sortie, elle s'est avancée alors beaucoup de poussière. 86 00:06:04,830 --> 00:06:09,530 à ce dernier coin. Et quiconque est va être le leader qui vient sur 87 00:06:09,530 --> 00:06:14,090 Premier tour de poussée, effectivement, que nous faire en cours à une vitesse plus élevée, 88 00:06:14,370 --> 00:06:17,770 Ils espèrent que la poussière ne va pas être trop glissant. Mais il y a notre 89 00:06:17,770 --> 00:06:18,770 Entrée générique. 90 00:06:19,210 --> 00:06:22,870 Shee Wei, qui n'a malheureusement pas fait dans le premier tour hier, 91 00:06:23,010 --> 00:06:27,630 juste avoir une rotation à la sortie de Tobre sept ans. Alors elle espère ... 92 00:06:28,320 --> 00:06:33,780 aller un peu plus loin dans cette course et gagner cette expérience vitale de ce F1 93 00:06:33,780 --> 00:06:34,780 Machines de l'Académie. 94 00:06:34,920 --> 00:06:40,040 Ouais, espérons qu'elle pourra obtenir un peu plus loin dans cette course et le seul 95 00:06:40,040 --> 00:06:44,600 coureur qui a couru dans la F1 Academy loin. Ouais, avec le soutien des fans, 96 00:06:44,620 --> 00:06:48,500 Bien sûr aussi. Espérons que Xi Wei a un meilleur tour cette fois. Alors elle est 97 00:06:48,500 --> 00:06:53,940 à partir de la 17e place. Mais je dis vous quoi, les gens ont fait de bons gains 98 00:06:53,940 --> 00:06:54,940 la commande hier. 99 00:06:54,980 --> 00:06:57,620 Trois pilotes qui ont commencé à l'extérieur du Top 14. 100 00:06:58,240 --> 00:06:59,940 fait des points dans les huit premières places. 101 00:07:00,180 --> 00:07:03,680 Maintenant, celui-ci était difficile pour Joanne Chiquante. Elle n'avait pas de 102 00:07:03,680 --> 00:07:08,140 Temps particulièrement bon. Elle commence en sixième place. Elle était en fait troisième 103 00:07:08,140 --> 00:07:11,240 Sur la grille inverse, terminée en 14e Enfin, fondamentalement. 104 00:07:11,460 --> 00:07:15,160 Mais elle a eu quelques pénalités. Elle a eu la pénalité d'arrêt et a dû faire 105 00:07:15,160 --> 00:07:19,060 encore ou obtenir plus de pénalité parce que Elle l'a fait pendant la période de la voiture de sécurité, 106 00:07:19,200 --> 00:07:21,860 qui, bien sûr, vous n'êtes pas censé faire. Donc ça ne s'est pas bien passé pour Joanne 107 00:07:21,860 --> 00:07:24,560 Chiquante. Mais voyons comment elle va, à partir du sixième. 108 00:07:24,780 --> 00:07:30,550 Et elle est la plus jeune. de tous, seulement deux jours de moins qu'Alba Larson, qui 109 00:07:30,550 --> 00:07:34,450 Démarrer le troisième. Le Joanne Chacon dit Elle a 16 ans. Tous deux sont nés 110 00:07:34,450 --> 00:07:35,610 Décembre 2008. 111 00:07:36,070 --> 00:07:41,810 C'est un très jeune et en haut et à Talent sur la grille, capable de présenter 112 00:07:41,810 --> 00:07:48,290 Ils sont faits, mais Maya Virg, elle va espérer presque continuer sa forme 113 00:07:48,290 --> 00:07:52,510 Vers la fin de la saison dernière. Elle était le dernier vainqueur de la course à Abu Dhabi 114 00:07:52,510 --> 00:07:55,230 Et a obtenu sa première pole position sur Samedi. 115 00:07:55,850 --> 00:08:00,410 Dans cette session de qualification, elle sera calme comme jamais et vous pouvez voir juste sur le 116 00:08:00,410 --> 00:08:05,730 volant là-bas, ils ont sorte de système FIA ​​sur ce F1 117 00:08:05,730 --> 00:08:10,810 la voiture et le drapeau de trois surface étaient sortis voici Tina Houseman uh essayez de travailler 118 00:08:10,810 --> 00:08:15,770 avec Nina ok c'est votre coéquipier ce n'est pas votre ennemi alors nous travaillons 119 00:08:15,770 --> 00:08:18,330 ensemble et nous devons sauter des filles devant 120 00:08:20,099 --> 00:08:23,340 Intéressant. Ouais, essayez de travailler avec Votre coéquipier. 121 00:08:23,560 --> 00:08:24,620 Ce sont donc des coéquipiers prima. 122 00:08:24,980 --> 00:08:28,980 Tina Housman commence neuvième. Nina Gaidman commence à la huitième place. Alors tu es 123 00:08:28,980 --> 00:08:33,080 en regardant Tina Housman là-bas avec le Aston Martin Livery. Nina Gaidman 124 00:08:33,080 --> 00:08:36,440 la voiture alpine. Vous le voyez. Alors toi Peut voir à quel point ils sont proches sur la grille, 125 00:08:36,520 --> 00:08:38,020 Et on leur a demandé de travailler ensemble. 126 00:08:38,840 --> 00:08:42,880 Oui, je me demande si Tina a donné une réponse Retour à cela ou non. De même, je suis sûr 127 00:08:42,880 --> 00:08:47,620 Nina a été transmise sur le même message, mais J'essaie juste de ne pas entrer dans un 128 00:08:47,620 --> 00:08:51,660 combat inutile les uns avec les autres. Si L'un est légèrement plus rapide ... 129 00:08:52,080 --> 00:08:57,840 pour peut-être leur permettre de passer, de bouger avant. Ils savent clairement que 130 00:08:57,840 --> 00:09:02,820 La voiture a un bon rythme ici. D'accord, Dorian a eu un peu de mal hier dans 131 00:09:02,820 --> 00:09:05,440 la course, mais était toujours en bonne forme qualification. 132 00:09:05,720 --> 00:09:10,380 Et en fait, le rythme de Nina, avec le très petits tours de course que nous avions, était 133 00:09:10,380 --> 00:09:12,620 Assez fort pendant la course aussi hier. 134 00:09:13,060 --> 00:09:17,100 Absolument raison. C'est intéressant, En fait, ces voitures de formule 4, comme ils 135 00:09:17,300 --> 00:09:20,860 Ils sont une catégorie de remise unique junior, Bien sûr, mais ils sont ... 136 00:09:21,420 --> 00:09:25,820 une piste où les vitesses augmentent, et Nous avons vu l'un des temps les plus rapides. À 137 00:09:25,820 --> 00:09:30,200 fin de la droite, Rafaela Pereira avait à 248 kilomètres à l'heure, qui 138 00:09:30,200 --> 00:09:32,300 est de 154 miles par heure. 139 00:09:32,700 --> 00:09:36,360 154 milles à l'heure dans une voiture de Formule 4, Assez impressionnant. Je veux dire, nous avons un 140 00:09:36,360 --> 00:09:39,080 directement ici, vous obtenez aussi un remorquage, Mais c'est impressionnant. 141 00:09:39,400 --> 00:09:42,340 Pour ces jeunes pilotes, c'est, comme toi dit, avec son type de machines, 142 00:09:42,580 --> 00:09:47,960 ça change certainement, et je suis sûr Aucun de ces pilotes ne pait aussi 143 00:09:47,960 --> 00:09:50,980 beaucoup d'attention aux vitesses quand Ils sont de roues de course -voies. roue 144 00:09:50,980 --> 00:09:56,140 ce retour droit mais euh c'est génial pour nous de savoir que c'est un bon niveau de 145 00:09:56,140 --> 00:10:00,420 machinerie pour les jeunes pilotes et Il y a Courtney Courtney Crone qui 146 00:10:00,420 --> 00:10:05,020 commençant légèrement plus loin dans la commande que je suis sûr qu'elle aurait aimé 147 00:10:05,020 --> 00:10:09,560 En 14e place, elle était joker à Miami l'année dernière alors elle a eu un peu 148 00:10:09,560 --> 00:10:14,320 d'expérience avant d'entrer dans ce week-end de la façon dont le fait d'être sur la scène mondiale 149 00:10:14,320 --> 00:10:19,760 sur une formule un week-end à quel point pourrait être et son importance mais de 150 00:10:19,760 --> 00:10:24,810 Bien sûr, c'est génial pour ces filles de Montrez ce qu'ils peuvent faire, et je cherche 151 00:10:24,810 --> 00:10:28,210 Avance à des courses passionnantes à ce sujet Un comme le tour de formation est en cours. 152 00:10:28,510 --> 00:10:31,250 Absolument, et c'est un morceau passionnant, Bien sûr, pour Shanghai International. 153 00:10:31,450 --> 00:10:36,310 Cette première section pour les tourne un, deux, Et trois, toujours un grand défi. Ils 154 00:10:36,310 --> 00:10:37,410 a bien fait avec ça hier. 155 00:10:37,610 --> 00:10:40,690 Ils ont réussi à passer à travers À peu près sans ... il y avait un 156 00:10:40,690 --> 00:10:45,330 d'incident, mais pas de contact majeur, donc Tout s'est bien passé. Nous verrons comment ça se passe 157 00:10:45,330 --> 00:10:47,810 Quand nous entrons dans la course. Alors, allons ... 158 00:10:48,040 --> 00:10:53,260 Ici des trois premiers de cette grille ordre inverse. Et commençons par 159 00:10:53,260 --> 00:10:55,520 Le 16 ans -lour du Danemark, Alba Larsson. 160 00:10:58,800 --> 00:11:05,060 J'espère que je pourrai suivre mon fin, obtenant juste beaucoup de points et, 161 00:11:05,120 --> 00:11:10,020 Ouais, j'espère terminer là-haut comme Bien. Et, oui, juste avoir beaucoup de 162 00:11:10,020 --> 00:11:13,760 expérience. Et je sais que c'est mon premier course. Alors, oui, en même temps, je suis 163 00:11:13,760 --> 00:11:16,820 attendre trop. Mais le P3 va à, oui. 164 00:11:17,440 --> 00:11:18,500 Aide avec les points. 165 00:11:20,240 --> 00:11:23,380 J'espère gagner et je vais y aller. 166 00:11:24,200 --> 00:11:30,100 Comme je l'ai dit, nous avons encore un nouveau, donc Je pense que nous avons mis une bonne chance de 167 00:11:30,100 --> 00:11:36,520 Faites une bonne course. Alors nous allons nous concentrer aussi dimanche pour obtenir autant 168 00:11:36,520 --> 00:11:38,980 Points possibles et terminer sur le dessus. 169 00:11:40,360 --> 00:11:41,380 J'espère avoir un bon départ. 170 00:11:42,140 --> 00:11:44,380 Le rythme sera probablement bien, avec un peu de chance. 171 00:11:45,000 --> 00:11:46,000 Mais alors ... 172 00:11:46,300 --> 00:11:51,340 Nous avons très longtemps avant T14, Je dois donc essayer de trouver un moyen de garder 173 00:11:51,340 --> 00:11:53,560 les gens derrière moi au début et Ensuite, nous éloignez. 174 00:11:53,900 --> 00:11:55,320 Peut être. Nous allons essayer. 175 00:11:56,790 --> 00:12:01,710 Eh bien, Maya Verg, qui part du pôle Position, qui a remporté une victoire l'année dernière. 176 00:12:01,710 --> 00:12:05,990 La fin de l'année, elle a pris le dernier Victoire de l'année dernière. Mais aujourd'hui, quand 177 00:12:05,990 --> 00:12:08,790 terminé en troisième rang, elle a obtenu un neuvième podium. 178 00:12:09,030 --> 00:12:11,230 Va-t-elle pouvoir en prendre un autre Victoire aujourd'hui, pensez-vous? 179 00:12:11,630 --> 00:12:15,210 Eh bien, elle espère que c'est va être le cas. Mais juste pour pointer 180 00:12:15,230 --> 00:12:20,630 intéressant ce que Dorian a dit en elle interview, qu'elle a un ensemble de nouveaux 181 00:12:20,630 --> 00:12:24,430 pneus, qui seront boulonnés sur Machinerie de livrée Mercedes. 182 00:12:26,350 --> 00:12:30,670 Je suis en train de lire le communiqué de presse sur le site Web de la F1 Academy à partir des citations 183 00:12:30,670 --> 00:12:34,530 des conducteurs après les qualifications, il Les sons comme prema étaient les seuls 184 00:12:34,530 --> 00:12:36,890 Vraiment pour sauver un ensemble de nouveaux pneus. 185 00:12:37,290 --> 00:12:40,230 Tellement intéressé de voir son rythme. 186 00:12:41,900 --> 00:12:46,240 Le circuit enlève vraiment beaucoup des pneus, en particulier dans ce premier 187 00:12:46,240 --> 00:12:51,480 secteur long. Ce virage, le rayon Se resserre vraiment le deuxième tour. 188 00:12:51,560 --> 00:12:56,280 Afin que le devant à gauche prenne tout à fait battement. Et nous avons vu, pas seulement de 189 00:12:56,280 --> 00:13:02,800 Académie, mais aussi les pilotes F1 vraiment se débattre à travers ce long tournant 190 00:13:02,800 --> 00:13:07,040 un. Maintenant dans le virage deux ici, rouler sur plancher avec le vainqueur de la course d'hier, 191 00:13:07,160 --> 00:13:08,280 Alicia Palmowski. 192 00:13:09,420 --> 00:13:10,900 Ouais, elle a fait un excellent travail hier. 193 00:13:11,120 --> 00:13:14,240 Je veux dire, elle a eu un peu de chance que Gateman, Paul Gateman, avait cela 194 00:13:14,240 --> 00:13:18,620 problème technique lorsqu'elle dirigeait le Course assez confortablement. Mais alors elle 195 00:13:18,620 --> 00:13:23,480 a fait un travail fantastique pour pouvoir simplement tenir et prendre Alicia Palmosky 196 00:13:23,480 --> 00:13:29,040 Cette première victoire pour elle. Alors elle mène 10 points, mais rappelez-vous, il y en a 25 197 00:13:29,040 --> 00:13:32,780 Points à l'offre de la victoire dans ce Race parce que ce n'est pas la grille inverse, 198 00:13:32,860 --> 00:13:34,040 Vous obtenez donc moins de points. 199 00:13:34,410 --> 00:13:39,410 Dans la race inverse, mais Alicia Palmoski mène actuellement sur 10 points à 200 00:13:39,410 --> 00:13:44,070 cette étape, et nous verrons comment tout va. Chloe Chambers est actuellement deuxième 201 00:13:44,070 --> 00:13:47,770 sur neuf, et Maya ver, car elle a obtenu la pole position, vous obtenez deux points 202 00:13:47,770 --> 00:13:52,170 Pole position. Elle est troisième sur huit, donc Les trois premiers sont uniquement séparés par 203 00:13:52,170 --> 00:13:55,590 Trois points. Ce sera très différent après cette course quand ils obtiennent 204 00:13:55,590 --> 00:13:58,910 Système de points F1 de 25 dès le début, de la victoire. 205 00:13:59,290 --> 00:14:02,930 Vous verrez aussi, obtenez un point pour tour le plus rapide. 206 00:14:03,580 --> 00:14:08,860 Donc le conducteur qui est dans le top dix pendant cette course et les huit premiers pour le 207 00:14:08,860 --> 00:14:10,700 Première course. 208 00:14:11,400 --> 00:14:15,620 Alors je m'attends, s'il y a un supplément Formation, que nous y sommes maintenant. Je suis 209 00:14:15,620 --> 00:14:20,120 en espérant que cela signifie que la sécurité Les feux de voiture s'éteindront sous peu. Alors gardez 210 00:14:20,120 --> 00:14:26,360 Un œil sur notre écran, Ben, pour voir ça. Non, on dirait qu'ils sont peut-être peut-être 211 00:14:26,360 --> 00:14:31,820 Retour à nouveau en tant que MP Motorsport Regarder l'équipe sur. 212 00:14:32,700 --> 00:14:36,660 Bien sûr, un nouveau conducteur se déplaçant de MP est Meyerberg. 213 00:14:36,880 --> 00:14:39,460 Et elle s'est bien installée, il doit être dit. 214 00:14:41,900 --> 00:14:47,620 Ouais, c'est comme vraiment poussiéreux, vraiment glissant. Alors je pense qu'une autre formation 215 00:14:47,620 --> 00:14:48,620 est le bon choix. 216 00:14:49,280 --> 00:14:54,140 Elle doit avoir notre pays dans la voiture là. Alors ça ressemble à un autre 217 00:14:54,140 --> 00:14:57,680 Tour de formation. Ça a l'air particulièrement glissant. 218 00:14:59,820 --> 00:15:04,080 à travers là où ils vont maintenant qui est le dernier coin dans le tour 16. 219 00:15:05,220 --> 00:15:12,020 Les voitures F4 se déplacent toujours légèrement, mais pas beaucoup. Mais 220 00:15:12,020 --> 00:15:16,260 J'espère que nous aurons une certaine action en cours très bientôt. 221 00:15:16,460 --> 00:15:20,040 Vous avez couru plusieurs fois, Alice. Quand tu es sur une piste où il y a 222 00:15:20,040 --> 00:15:23,840 l'huile descend et ils ont dépoussiéré ça, tu dois être assez méfiant, 223 00:15:23,840 --> 00:15:27,080 toi ? Et le tout est vraiment souvent pour essayer de rester hors de cette zone 224 00:15:27,080 --> 00:15:28,080 complètement. 225 00:15:28,190 --> 00:15:31,930 C'est le cas, mais quand c'est sur l'apex, c'est particulièrement délicat. Alors quoi de 226 00:15:31,930 --> 00:15:35,730 ces chauffeurs auraient fait, je ne le fais pas savoir si nous avons réellement aperçu 227 00:15:35,730 --> 00:15:37,650 Maiva traverse ce dernier coin. 228 00:15:37,850 --> 00:15:41,430 Elle aurait probablement reculé légèrement de la voiture de sécurité. Bien sûr, 229 00:15:41,430 --> 00:15:45,030 Je ne peux pas tomber trop loin en arrière. Plus de cinq Les longueurs de voiture ne sont pas autorisées. 230 00:15:45,250 --> 00:15:49,590 Mais elle aurait juste essayé de se sentir la poignée à travers ce dernier coin 231 00:15:49,630 --> 00:15:50,630 Bien sûr, elle ... 232 00:15:50,720 --> 00:15:54,160 Elle espère qu'elle sera la chauffeur qui va passer par ça 233 00:15:54,160 --> 00:15:58,440 Corner final en première place. Mais tous les Les conducteurs auraient fait quelque chose 234 00:15:58,440 --> 00:16:03,240 similaire. C'est juste d'essayer de porter un peu Plus de vitesse dans ce dernier coin 235 00:16:03,240 --> 00:16:08,020 par rapport à n'importe où ailleurs sur ce tour à le moment, juste pour avoir une idée du 236 00:16:08,020 --> 00:16:11,360 condition à travers là-bas. Et ça sonne Comme c'est exactement ce que Chloe Chambers 237 00:16:11,360 --> 00:16:14,220 a fait parce qu'elle est venue sur le radio, bien sûr, et a dit que c'était 238 00:16:14,220 --> 00:16:15,300 particulièrement glissant. 239 00:16:17,070 --> 00:16:19,990 Agréable et propre sur cette partie du circuit. Vous pouvez voir qu'ils saignent 240 00:16:19,990 --> 00:16:21,730 En haut du tour 11. 241 00:16:21,950 --> 00:16:24,770 Quelques dépassements. Je pense que Tina Housman en a fait un. 242 00:16:25,390 --> 00:16:28,890 là-bas pendant le début de la course hier. Les lumières sont éteintes sur le 243 00:16:28,890 --> 00:16:33,190 voiture de sécurité, Ben. D'accord, nous aurons donc un Début roulant, et une fois qu'ils se déplacent 244 00:16:33,190 --> 00:16:38,190 au début-ligne finisse une fois de plus, venir, comme vous le dites, dans cette section 245 00:16:38,190 --> 00:16:42,890 mène au plus long droit, où Nous avons vu ces vitesses élevées et le remorquage. Il 246 00:16:42,890 --> 00:16:45,670 était intéressant, je regardais juste les vitesses qu'ils faisaient hier, 247 00:16:45,670 --> 00:16:48,630 Nina Gaidman, qui, bien sûr, était mener toute la course jusqu'à ce qu'elle devait 248 00:16:48,890 --> 00:16:53,070 Mais elle n'a jamais eu de remorquage, donc le plus rapide Elle est descendue la droite était d'environ cinq ans 249 00:16:53,070 --> 00:16:54,070 miles à l'heure plus lentement. 250 00:16:54,670 --> 00:16:57,690 que beaucoup d'autres parce qu'ils ont tous obtenu des remorques par derrière. Donc 251 00:16:57,690 --> 00:17:01,690 Une sorte de nous montre que vous obtenez environ cinq mille un gain d'heure lorsque vous obtenez le remorquage 252 00:17:01,690 --> 00:17:02,609 de la voiture à venir. 253 00:17:02,610 --> 00:17:06,450 Oui, non Drs, pas de poussée pour passer ou quoi que ce soit comme ça. Vous comptez donc simplement sur un 254 00:17:06,450 --> 00:17:11,950 sortie décente et remorquage de la voiture avant, comme Maya Verg construit toujours 255 00:17:11,950 --> 00:17:12,950 Température des pneus. 256 00:17:13,069 --> 00:17:17,210 Et la température de la piste est autour Environ cinq degrés plus frais. En fait, 257 00:17:17,210 --> 00:17:20,589 Je viens de monter un peu plus. Donc environ quatre degrés plus frais que 258 00:17:20,589 --> 00:17:22,990 hier. La température de l'air est assez similaire. 259 00:17:23,690 --> 00:17:29,190 Mais elle arrivera dans le tour 14, le Zone de freinage lourde. 260 00:17:29,450 --> 00:17:31,990 Et je suppose qu'elle va le laisser assez tard. 261 00:17:33,160 --> 00:17:36,520 Eh bien, voyons comment cela se passe, parce que Nous nous préparons pour la deuxième course 262 00:17:36,520 --> 00:17:40,140 Pour commencer. Vous pouvez entendre, comme nous sommes à bord avec Dorian Pan, que le 263 00:17:40,140 --> 00:17:45,720 Le pouvoir ramasse vraiment. Et maintenant c'est Mayerberg qui a gagné la pole position et 264 00:17:45,720 --> 00:17:49,560 prend maintenant le début de roulement pour cela Deuxième course de la saison. 265 00:17:49,840 --> 00:17:54,100 Mayerberg a été lancé, mais elle est Déjà sous pression de son gros 266 00:17:54,100 --> 00:17:56,600 Rival, Dorian Pan. Et Dorian Pan dans le Mercedes. 267 00:17:57,770 --> 00:18:01,070 livrer, venir autour de l'extérieur dans le premier tour, autour de l'extérieur du 268 00:18:01,070 --> 00:18:04,850 Ferrari. Mais est-ce suffisant? Je ne suis pas sûr c'est. Maya Merck essayant de tenir ça 269 00:18:04,850 --> 00:18:06,390 ligne intérieure. Oh, elle a dû corriger. 270 00:18:06,670 --> 00:18:10,030 Un brillant dépassement de Dorian Padish. Elle va l'arrêter pour tourner 271 00:18:10,030 --> 00:18:12,950 trois. Elle le fait, et Maya était un peu provisoire à travers cela. 272 00:18:13,320 --> 00:18:18,100 Corner final sous cette huile. Bien sûr, Elle est la première conducteur à travers 273 00:18:18,100 --> 00:18:21,800 Le redémarrage de la voiture de sécurité. J'attendais elle peut-être de le laisser un peu plus tard, 274 00:18:21,920 --> 00:18:25,760 Mais elle va être déterminée à esquiver à l'arrière de cela. Alors tout le monde 275 00:18:25,760 --> 00:18:26,760 Nettoyez en arrière-plan. 276 00:18:27,000 --> 00:18:30,360 Nina Gaidman essaie de dépasser Emma Felbermayer devant. 277 00:18:30,580 --> 00:18:32,900 Oh, ils ont pris contact. 278 00:18:33,180 --> 00:18:37,180 Gaidman et Felbermayer, quelle honte. Ils étaient huitième et septième sur le 279 00:18:37,180 --> 00:18:42,220 Démarrer la grille, et ils ont tous les deux eu une ... période difficile ce week-end quand 280 00:18:42,220 --> 00:18:45,900 aurait dû vraiment être sur le rythme le temps. Était-ce un logeur ou était-ce ... 281 00:18:46,380 --> 00:18:51,140 Ouais, c'était Tina Housford. On lui a dit pour vous assurer de travailler avec votre 282 00:18:51,140 --> 00:18:53,060 coéquipier et le contraire se sont produit. 283 00:18:53,480 --> 00:18:56,060 Oh, non, nous avons aussi plus de tours. 284 00:18:56,320 --> 00:19:00,200 Les nobles aurélien. Oh, mon cher, oh, mon cher. Tout cela devient un peu 285 00:19:00,200 --> 00:19:05,000 difficile. Nicole Havrida aussi. Et Il y a des dommages aux voitures. Et ils sont 286 00:19:05,000 --> 00:19:06,340 partir là aussi. 287 00:19:06,540 --> 00:19:11,020 Nous avons la voiture numéro 25, Joancy Conte. Donc, oh, cela s'avère vraiment 288 00:19:11,020 --> 00:19:12,020 un début difficile. 289 00:19:12,540 --> 00:19:15,500 C'est. Bien sûr, il va y avoir un voiture de sécurité après. 290 00:19:16,010 --> 00:19:21,390 La voiture frappée que nous avons, je pense C'était en baisse par l'apparence, peut-être 291 00:19:21,390 --> 00:19:24,430 Au tour huit, je pense que c'était le cas. 292 00:19:24,630 --> 00:19:30,890 Mais la frustration pour Maya Berg. Elle sera se frappant pour avoir perdu ça 293 00:19:30,890 --> 00:19:35,110 positionner au début, en particulier quand Dorianne a ces nouveaux pneus boulonnés 294 00:19:35,110 --> 00:19:39,310 sur. Mais c'est le chagrin pour les nobles qui Je n'ai pas fini hier. 295 00:19:39,550 --> 00:19:42,650 Exactement. Deuxième course d'affilée qu'elle est sorti de la voiture. 296 00:19:43,320 --> 00:19:46,940 Joli, eh bien, c'est encore plus tôt que L'autre race. Elle allait pour un 297 00:19:46,940 --> 00:19:49,520 un peu plus longtemps. Et c'est vraiment décevant pour le 18 ans -old 298 00:19:49,520 --> 00:19:52,760 Dans sa deuxième année de F1 Academy. 299 00:19:53,100 --> 00:19:59,680 Et malheureusement, tout a mal tourné. Et aussi la déception pour Joanne 300 00:19:59,680 --> 00:20:02,220 Chiconte là-bas du côté gauche, Numéro 25. 301 00:20:03,040 --> 00:20:07,960 Dans les couleurs de l'Académie F1, donc elle est Soutenu par la F1 Academy avec MP 302 00:20:08,020 --> 00:20:12,640 Et c'est tellement décevant pour le La plus jeune entrée, 16 ans -old. Elle a fait 303 00:20:12,640 --> 00:20:15,860 terminer la première course, mais seulement à le dos parce qu'elle avait des pénalités, donc 304 00:20:15,860 --> 00:20:17,320 week-end difficile pour elle aussi. 305 00:20:18,509 --> 00:20:23,290 Certainement une grande déception pour ces pilotes. Nous avons quelques rediffusions 306 00:20:23,290 --> 00:20:24,289 rassemblé. 307 00:20:24,290 --> 00:20:26,770 Beaucoup de dégâts sur certaines de ces voitures. 308 00:20:27,010 --> 00:20:32,090 Si grande frustration pour ceux qui sont sortir dès le début. Un autre DNF pour Havrita 309 00:20:32,170 --> 00:20:36,210 Elle a été touchée par Chloé Chong, n'est-ce pas, Dans la première course. Si numéro deux que 310 00:20:36,210 --> 00:20:40,190 Vous regardez là-bas, le Canadien, Elle est également hors de cette course. Pour que 311 00:20:40,190 --> 00:20:43,950 semble être un groupe similaire, malheureusement, qui a eu des problèmes dans la première course. D'accord, 312 00:20:44,010 --> 00:20:46,650 Jetons un coup d'œil à cela, Al. Voyons ce que nous pouvons travailler. Donc Dorian était 313 00:20:46,650 --> 00:20:51,020 Déjà ... caché bien sous le L'aile arrière de Meyerberg et l'a bravée 314 00:20:51,020 --> 00:20:55,220 autour de l'extérieur peut-être avec ça ENTREPRISSEMENT DES NOUVEAUX PEURES qu'elle est 315 00:20:55,220 --> 00:20:59,640 a obtenu sa machine de course préma, elle était capable de le maintenir autour de l'intérieur et 316 00:20:59,640 --> 00:21:03,940 En fait, elle a pincé Meyerberg tout à fait la força bien légèrement sur le trottoir 317 00:21:03,940 --> 00:21:08,660 vous pouvez voir toutes les corrections et Il y avait un contact Ben les ailes avant de 318 00:21:08,660 --> 00:21:14,340 La voiture de Dorian Patton touche juste le à l'arrière de Meyerberg et vous pouvez voir caché 319 00:21:14,340 --> 00:21:15,840 Visage plein de poussière 320 00:21:16,639 --> 00:21:20,560 Pour Dorian, mais elle ne s'en soucierait pas parce que Elle a navigué dans un grand mouvement 321 00:21:20,560 --> 00:21:24,460 L'extérieur de mon Virg. Allons un Regardez ceci en ligne, comme vous le dites. 322 00:21:24,460 --> 00:21:27,840 Elle a juste déménagé dans le temps. Mon Dieu, elle Je suis vraiment allé pour ça. Elle pouvait presque 323 00:21:27,840 --> 00:21:30,080 Crossez l'aile avant autour de l'extérieur. 324 00:21:30,300 --> 00:21:31,840 Et cela a été magnifiquement fait. 325 00:21:32,040 --> 00:21:35,600 Nous l'avons déjà vu. Regardez le Correction qu'elle doit faire. Et pas 326 00:21:35,600 --> 00:21:39,320 autant de correction que Virg devait le faire, mais Elle a dû y faire face. Elle l'a fait. Et 327 00:21:39,320 --> 00:21:43,420 traité si bien. Et un grand soupir de soulagement venant d'elle. Elle a pris le 328 00:21:43,420 --> 00:21:48,060 risque. Et ça a payé. Mais après Hier, elle savait qu'elle devait prendre le 329 00:21:48,120 --> 00:21:50,920 Jetons un petit coup d'œil plus loin l'arrière-plan. Vous pouvez donc voir Tina 330 00:21:50,920 --> 00:21:52,440 Housman descend à l'intérieur. 331 00:21:52,880 --> 00:21:54,900 Juste un mouvement tardif encore une fois. 332 00:21:57,500 --> 00:21:59,360 Ouais, elle m'a juste sorti. 333 00:22:00,480 --> 00:22:04,920 Ouais, alors Nina Gaidman, qui a tellement dirigé de la première course, se faire retirer par 334 00:22:04,920 --> 00:22:09,440 Tina. Haussmann. Maintenant, je cherche juste à Joanne Giaconte. Je pense qu'elle était tellement 335 00:22:09,440 --> 00:22:13,740 malchanceux ici. Elle n'a nulle part où aller Et je pense que son arrière ... je ne sais pas 336 00:22:13,920 --> 00:22:14,920 Je ne sais pas. 337 00:22:16,460 --> 00:22:18,300 Eh bien, Haussmann dit ... 338 00:22:19,639 --> 00:22:23,980 Et ce sont des coéquipiers, n'est-ce pas? Ils sont tous les deux avec prema. Ouais, alors regardez 339 00:22:23,980 --> 00:22:28,280 F1 Academy Car, Liberty Car ici. Étaient Je vais pouvoir le voir. Alors Joanne de 340 00:22:28,280 --> 00:22:29,280 Conte n'a pas eu de chance. 341 00:22:29,540 --> 00:22:32,660 Nous ne pouvons pas vraiment le voir de ça à bord, mais je pense que son arrière est juste 342 00:22:32,660 --> 00:22:37,020 coupé. Tina Houseman tourne Aston Martin là-bas. 343 00:22:37,420 --> 00:22:41,440 Jetons un coup d'œil. Est-ce que ça va être roue avant à la roue arrière? 344 00:22:42,500 --> 00:22:44,840 Peut-être pas. Je pense que c'est un autre incident probablement. Ouais, ça doit être 345 00:22:44,840 --> 00:22:49,780 incident. Mais le fait que le prema On a parlé des conducteurs sur la grille, et 346 00:22:49,780 --> 00:22:51,900 Maintenant, ils ont fini par se frapper. Ah, à droite. Nous y allons. 347 00:22:52,480 --> 00:22:53,480 Oh cher. 348 00:22:53,620 --> 00:22:58,960 Donc le contact y est établi à partir de Chloe Chong dans l'arrière de Joachim 349 00:22:59,000 --> 00:23:01,460 Et puis les autres essayant de l'éviter, Mais ils ne pouvaient pas. Ouais. 350 00:23:03,000 --> 00:23:04,740 Oh, mon Dieu, je suis si malchanceux. 351 00:23:06,500 --> 00:23:07,500 Oui. Oui. 352 00:23:08,060 --> 00:23:12,700 Il n'y a pas d'autre mot à dire à que. Elle est. Donc c'était tous les appels de 353 00:23:12,700 --> 00:23:15,280 Chloé Chong entrant à l'arrière de ... 354 00:23:15,720 --> 00:23:22,640 Joanne Giaconte puis malheureusement pour Nicole Havrida et Oriola Noble avaient 355 00:23:22,640 --> 00:23:28,520 nulle part où aller si malheureusement tôt pour ces deux pilotes qu'ils ont ou trois 356 00:23:28,520 --> 00:23:33,240 Les conducteurs devrais-je dire que tout est revenu Et je m'attends à ce qu'il y aura une sorte 357 00:23:33,240 --> 00:23:37,820 pénalité pour chloe chong les commissaires sont Assez rapidement en faisant leur 358 00:23:37,820 --> 00:23:38,820 décisions 359 00:23:39,160 --> 00:23:43,620 Ouais, elle a eu une pénalité, un 10 seconde pénalité dans la course précédente, la course 360 00:23:43,760 --> 00:23:46,620 Quand elle a frappé Havreder cette fois. 361 00:23:47,120 --> 00:23:51,480 Et, eh bien, oui, ça ne va pas bien du tout, c'est-à-dire pour ce petit 362 00:23:51,660 --> 00:23:55,800 Ils ne pouvaient tout simplement pas s'écarter, je ressentez pour eux. Les voitures sont toutes 363 00:23:55,800 --> 00:24:00,260 être éloigné du chemin pour que nous peut faire redémarrer la course avec 364 00:24:00,260 --> 00:24:03,760 Dorianne Pan mène actuellement avec le... 365 00:24:04,620 --> 00:24:08,600 Mercedes revient à l'équipe de Prema. Le prema L'équipe a perdu deux de leurs voitures, 366 00:24:08,640 --> 00:24:11,940 Comme nous l'avons vu. Eh bien, pas les perdus, mais a certainement perdu beaucoup de positions. 367 00:24:11,980 --> 00:24:16,340 Il y en a un là-bas, le numéro 78 de Tina Hausman, qui a eu ce contact 368 00:24:16,340 --> 00:24:20,840 avec Nina Gaidman. Ils y sont, Nina Gaidman, et juste à l'arrière maintenant. Donc 369 00:24:20,840 --> 00:24:24,900 C'est un peu ironique, mais pour la prema équipe, ils ont une voiture en tête, et 370 00:24:24,900 --> 00:24:26,700 Ils ont deux voitures dans le dos du champ. 371 00:24:27,160 --> 00:24:31,800 Une chose à souligner également est Alba Larson. Elle est tenue à la charge 372 00:24:31,800 --> 00:24:33,940 Chambres en P3. 373 00:24:34,810 --> 00:24:39,990 Elle a donc eu un redémarrage décent. C'était tous partant à l'avant, le milieu 374 00:24:40,090 --> 00:24:44,610 que nous avons raté ça. Si bon début par son. Elle est également encadrée, donc j'ai été 375 00:24:44,610 --> 00:24:49,650 Dit, par Kevin Magnusson. Alors je suis sûr Il a eu beaucoup d'expérience 376 00:24:49,650 --> 00:24:52,890 piste, donc il aurait transmis certains Des mots sages, j'en suis sûr. 377 00:24:53,230 --> 00:24:56,670 Aussi, gardez un œil sur les Williams tapis de livrée plus loin dans l'ordre, 378 00:24:56,730 --> 00:25:01,830 en bas à la 11e place. C'est Leah Block, qui a commencé à l'arrière de 379 00:25:01,830 --> 00:25:04,980 grille. Elle a commencé à la 18e place. Elle s'est levée ... jusqu'à la 11e place. 380 00:25:05,560 --> 00:25:10,040 Vous pouvez le voir, comme vous pouvez le voir dans le Contexte, Joanne Siquant parle maintenant 381 00:25:10,040 --> 00:25:16,260 à son équipe, la déception, le difficile, de revenir dans la fosse 382 00:25:16,260 --> 00:25:19,940 Au début de la course après cet incident. Mais elle ne peut rien y faire. 383 00:25:20,080 --> 00:25:23,420 Alors, ouais, nous regardons la course leader en ce moment car nous sommes toujours derrière 384 00:25:23,420 --> 00:25:28,160 la voiture de sécurité. Mais comme je l'ai mentionné, Leah Block a fait une bonne quantité de terrain. 385 00:25:28,680 --> 00:25:34,380 se déplaçant du 18 au 11e. Elle est juste Avant Eva Anagnostiadis, qui a commencé 386 00:25:34,380 --> 00:25:40,220 en bas à la 15e place et anagnostiadis a réussi à terminer à la 8e place dans le 387 00:25:40,220 --> 00:25:40,939 Première course. 388 00:25:40,940 --> 00:25:43,360 Pouvez-vous me donner une explication de pourquoi Tina m'a frappé? 389 00:25:43,580 --> 00:25:47,640 A-t-elle enfermé, ou ...? Je n'ai pas Informations actuelles. Nous allons l'examiner 390 00:25:47,640 --> 00:25:52,080 course. Ok, juste pour vous donner quelques informations sur ça, elle était assez loin derrière moi, alors 391 00:25:52,080 --> 00:25:54,540 C'est assez difficile de me frapper. 392 00:25:55,220 --> 00:25:59,600 Copie. Elle n'est pas heureuse, Nina Gabe, est elle? Non, et à juste titre. 393 00:26:00,160 --> 00:26:05,800 Je crois que Tina défendait de Une autre voiture. Jetons un petit coup d'œil 394 00:26:05,800 --> 00:26:06,800 haut de l'écran. 395 00:26:07,160 --> 00:26:12,600 Oui, alors elle défendait de Giaconte et juste surbraked elle-même, simple et 396 00:26:12,600 --> 00:26:13,479 Simple là-bas. 397 00:26:13,480 --> 00:26:17,220 N'avait nulle part où aller. Elle a appliqué un peu Plus de frein avec un peu plus de direction 398 00:26:17,300 --> 00:26:20,040 Et c'est ce qui a causé la serrure -up Vous pouvez juste voir. 399 00:26:20,700 --> 00:26:24,520 Des bouffées de fumée sortent puis Nina Le parti innocent était-il étiqueté et 400 00:26:24,520 --> 00:26:30,060 tourne autour de la vraie frustration que vous pourrait entendre la voix de Nina 401 00:26:30,060 --> 00:26:34,600 Mais la voiture de sécurité met fin à Dorianne Je vais me sentir assez confiant que je peux 402 00:26:34,600 --> 00:26:39,280 Imaginez Maia Verg sait qu'elle doit essayer et dépasser Dorianne dès qu'elle 403 00:26:39,280 --> 00:26:44,280 peut en particulier quand Dorianne est sur ces nouveaux ensembles de pneus Pirelli mais le 404 00:26:44,280 --> 00:26:45,640 Les lumières de la voiture de sécurité s'éteindront maintenant 405 00:26:46,489 --> 00:26:51,470 Et intéressant de voir où Dorianne Aller avec son redémarrage de sa voiture de sécurité 406 00:26:51,470 --> 00:26:52,189 cette fois. 407 00:26:52,190 --> 00:26:55,010 Absolument. Et nous garderons un œil sur certains plus bas. Courtney 408 00:26:55,110 --> 00:26:58,950 Soit dit en passant, à la neuvième place. Elle est venue Depuis 14e sur la grille. Alors elle est aussi 409 00:26:58,950 --> 00:27:03,690 essayer de faire des progrès. Le Américain 24-YEAR -old qui a tout couru 410 00:27:03,690 --> 00:27:08,210 des choses au fil des ans, mais fait F1 Academy pleine cette année. Alors ici nous 411 00:27:08,210 --> 00:27:11,890 sont alors. Encore un peu de façon d'aller Avant d'obtenir la course en fait 412 00:27:12,150 --> 00:27:13,610 Nous déciderons où aller. 413 00:27:13,830 --> 00:27:15,170 Comme vous le dites, Dorianne Pan. 414 00:27:15,610 --> 00:27:19,170 Va-t-elle les garder tous ensemble? Au moment, elle l'est. Alors qu'ils descendent le 415 00:27:19,170 --> 00:27:22,950 droit, elle n'est certainement pas Accélérer encore dur. Elle est 416 00:27:22,950 --> 00:27:23,950 rythme assez lent. 417 00:27:24,010 --> 00:27:27,830 Ceux à l'arrière doivent être un peu prudent, mais ils sont tous très conscients à 418 00:27:27,830 --> 00:27:31,330 ce point. Et puis nous verrons Quand elle va y aller. 419 00:27:32,630 --> 00:27:37,010 Elle attend. Elle tisse, essayant de distraire le conducteur derrière, mais aussi 420 00:27:37,010 --> 00:27:42,350 Passer à la température des pneus, en faisant Bien sûr que vos régimes sont beaux et 421 00:27:42,350 --> 00:27:44,150 installé, et c'est ... 422 00:27:44,680 --> 00:27:48,860 Tu es impatient, pas trop tôt, alors toi planter dans le dos, mais pas trop tard 423 00:27:48,860 --> 00:27:49,860 Vous ne commencez pas bien. 424 00:27:50,400 --> 00:27:55,100 s'attendant à ce qu'elle va aller dans le au milieu de cette épingle à cheveux où Maya Berg 425 00:27:55,100 --> 00:27:57,800 le plus de verrouillage -on. Donc c'est un Copie carbone. Ils se sont copiés 426 00:27:57,800 --> 00:28:01,780 efficacement. Elle sera la première à Testez à nouveau cette poussière. Ouais, alors 427 00:28:01,780 --> 00:28:06,360 dans le dernier coin et la course De nouveau en arrière sous le drapeau vert. 428 00:28:06,580 --> 00:28:11,460 Et Dorianne Pan, qui s'est qualifiée deuxièmement, a enlevé cette entraînement 429 00:28:11,460 --> 00:28:14,540 et reste devant le redémarrage comme Bien. Maya Berg. 430 00:28:14,880 --> 00:28:19,060 En deuxième place, ils sont tous les deux Chassé par Alba Larson et Chloe Chambers 431 00:28:19,060 --> 00:28:22,960 s'impliquer bien. Puis Leah Block, comme je l'ai mentionné, le numéro 57 sur 432 00:28:22,960 --> 00:28:27,040 L'extérieur, essayant de faire le pas Rafaela Ferreira, mais les deux 433 00:28:27,040 --> 00:28:31,320 font en fait un terrain comme ils viens parce que Ferreira, elle a commencé 434 00:28:31,320 --> 00:28:32,760 16e place et ils sont maintenant ... 435 00:28:33,200 --> 00:28:36,760 potentiellement marquer les points qu'ils vont tous score des points à la 10e position pour 436 00:28:36,760 --> 00:28:40,920 Erreur à cette 10e place pour le moment Leah bloquant la 11e position et nous 437 00:28:40,920 --> 00:28:45,460 si Gateman va pouvoir faire du terrain qu'elle a déjà fait un 438 00:28:45,460 --> 00:28:49,480 un petit peu de fond d'Ella Lloyd 20 Il essaie également de faire un pas à 439 00:28:49,480 --> 00:28:54,140 passez et voyez si elle peut gagner Tous les endroits sur Emma Felber mon tu es sur 440 00:28:54,140 --> 00:28:59,240 plancher avec Ella ouais Road et Motorsport coéquipiers lorsqu'ils passent par le jeûne 441 00:28:59,240 --> 00:29:04,360 Tobre sept ans. Vous pouvez voir de grandes corrections des deux là-bas. Alicia Palmowski comme 442 00:29:04,360 --> 00:29:08,560 Eh bien, combattant le volant. Notre course gagnant hier, sous pression 443 00:29:08,560 --> 00:29:13,480 Les premiers stades de cette course, d'Emma Feldmeier, qui est nouveau dans les courses de voitures. C'est 444 00:29:13,480 --> 00:29:18,540 sa première année de course dans les voitures, et elle est dans un sandwich de deux assez expérimentés 445 00:29:18,540 --> 00:29:25,140 Conducteurs, tous deux en cours de F4-Level Machines l'année dernière au Royaume-Uni. Et, de 446 00:29:25,140 --> 00:29:26,700 Les deux ont fait un joker. 447 00:29:27,130 --> 00:29:31,210 Alors ils savent un peu de ce que F1 L'académie est à peu près. Alors voici quelques mouvements 448 00:29:31,210 --> 00:29:33,570 l'arrière-plan. Je regarde juste Nina Gaidman. 449 00:29:34,240 --> 00:29:39,440 bien en bas de l'intérieur de Tina Housman Et en fait, Shi Wei aussi, qui 450 00:29:39,440 --> 00:29:41,960 légèrement large de l'apex au premier tour. 451 00:29:42,160 --> 00:29:45,600 Et Tina Housman l'a en fait joué Plutôt soigneusement, prudemment. Peut-être qu'elle 452 00:29:45,600 --> 00:29:48,740 Se sentir un peu mal après ce qui avait arrivé plus tôt. 453 00:29:48,940 --> 00:29:52,840 Ouais, et elle a un 10 seconde peine. Écoutez, c'est aussi venu. 454 00:29:53,100 --> 00:29:54,100 Pas de surprise. 455 00:29:54,160 --> 00:29:57,720 Maintenant tu as une bonne bataille à l'avant, cependant. Et Dorianne Pan en a fait 456 00:29:57,720 --> 00:30:01,780 -Pes dans cet épingle à cheveux dans la première course. Elle a bien fait là-bas, n'a pas fait 457 00:30:01,780 --> 00:30:05,710 erreurs, mais elle est toujours sous pression. Et l'orteil que vous descendez 458 00:30:05,710 --> 00:30:08,250 Droite aide parfois à fermer le groupe ensemble. 459 00:30:08,490 --> 00:30:13,430 Oui, c'est le cas. Mais le rythme de Dorian n'est pas ce que j'attendais nécessairement 460 00:30:13,430 --> 00:30:19,350 au début de cette course, surtout avec Les nouveaux pneus se sont boucés. Larson avec le 461 00:30:19,350 --> 00:30:24,830 tour le plus rapide. Tellement bon travail par le 16 -year -old Dane, qui suit étroitement 462 00:30:24,830 --> 00:30:28,870 Des coéquipiers de Mayberg devant. Ok, leur Les livrées sont différentes, mais les deux sont 463 00:30:28,870 --> 00:30:30,550 exploité par MP. 464 00:30:30,890 --> 00:30:35,190 So Dorian sous pression. Mais nous savons à quel point un conducteur Dorian est bon. Elle peut 465 00:30:35,190 --> 00:30:40,630 absorber la pression. Maia Berg prenant un ligne légèrement plus large, permettant à la voiture 466 00:30:40,630 --> 00:30:45,350 Pour s'épuiser, espérant peut-être essayer de Assurez-vous les pneus très légèrement. 467 00:30:45,490 --> 00:30:49,090 Mais ces deux pilotes, si expérimentés de la course. 468 00:30:50,560 --> 00:30:54,880 Les deux ont obtenu d'excellents résultats en Autres catégories qu'ils ont couru 469 00:30:54,940 --> 00:30:59,140 Mais Larson, a-t-elle dit dans son interview, Elle n'a pas, avant la course, qu'elle est 470 00:30:59,140 --> 00:31:02,600 va espérer qu'elle pourra rester avec Maya et Dorianne. Et jusqu'à présent, elle fait un 471 00:31:02,600 --> 00:31:05,660 assez bon travail à ce sujet. Elle est, Bien qu'elle ait un peu de pression 472 00:31:05,660 --> 00:31:10,220 Chloe Chambers dans la livrée Red Bull voiture là-bas. Et Chloé, bien sûr, qui a mis 473 00:31:10,220 --> 00:31:12,100 Le tour le plus rapide de la première course. 474 00:31:12,659 --> 00:31:17,060 a potentiellement cette performance. Derrière elle, Alicia Palmowski coure toujours 475 00:31:17,060 --> 00:31:22,260 cinquième place. Et puis Emma Felber -Meyers se rapprochent assez dans le 476 00:31:22,260 --> 00:31:25,240 coloration. Elle fait du bon travail. Donc Nous avons tout un groupe. 477 00:31:25,520 --> 00:31:29,540 Ici, Dorian Pan s'est éloigné un peu dans une partie cruciale des genoux 478 00:31:29,540 --> 00:31:34,160 Parce que si tu peux juste faire ta pause un peu vers le tour 11, 12 et 479 00:31:34,160 --> 00:31:38,280 En descendant le droit, alors tu as ce petit écart dont vous avez besoin à mesure que vous obtenez 480 00:31:38,280 --> 00:31:39,360 dans la zone Slipstream. 481 00:31:39,770 --> 00:31:42,290 où Maya Verve pourra fermer reculer. 482 00:31:42,490 --> 00:31:45,750 Ouais, elle a eu un très bon milieu secteur, en fait, Dorianne. Donc 483 00:31:45,750 --> 00:31:51,390 Ces nouveaux pneus prennent un peu plus de temps que ce qu'elle aimerait venir, mais 484 00:31:51,390 --> 00:31:54,510 Elle a fait un très, très bon travail. 485 00:31:55,310 --> 00:32:00,810 Peut-être qu'elle s'occupe aussi du se pue parce que nous avons encore un 486 00:32:00,810 --> 00:32:05,090 façon d'aller. Un déménagement tardif là-bas. Chloé Chambres ayant un coup d'œil à l'intérieur. 487 00:32:05,090 --> 00:32:09,370 pense qu'elle a dû frapper la courbe intérieure pour Évitez le contact là-bas. Ça va 488 00:32:09,370 --> 00:32:14,310 la repousser légèrement dans son camarade Cadree de Red Bull et Alicia Palmolski. 489 00:32:16,030 --> 00:32:16,869 bouché là-bas. 490 00:32:16,870 --> 00:32:21,610 Emma Felbermayer fait un excellent travail. Elle a rattrapé le dos de ça 491 00:32:21,890 --> 00:32:28,810 Donc toutes les voitures séparées à l'avant à le moins d'environ deux, trois 492 00:32:29,030 --> 00:32:31,090 Certainement trois secondes entre le haut six. 493 00:32:31,430 --> 00:32:32,329 Ouais, absolument. 494 00:32:32,330 --> 00:32:36,310 Mais Lloyd fait du bon travail aussi parce que Elle s'est qualifiée à la 11e place. 495 00:32:36,530 --> 00:32:37,359 Elle est dedans. 496 00:32:37,360 --> 00:32:42,260 Position comme nous regardons Leah Block Essayant maintenant de bouger à nouveau, 497 00:32:42,340 --> 00:32:47,080 Voyez si elle peut passer devant Courtney Vieille femme. Courtney Crone vient de défendre 498 00:32:47,080 --> 00:32:52,600 la machine à demi-dosée, mais aussi comme Vous pouvez voir, sous une forte pression 499 00:32:52,600 --> 00:32:58,820 de Nina Gateman. Alors voyons comment ça va. Nina Gateman, numéro trois, le 500 00:32:58,820 --> 00:33:00,000 un derrière toi. 501 00:33:00,750 --> 00:33:03,110 Livrée alpine. Va-t-elle aller pour l'intérieur? Non. 502 00:33:03,650 --> 00:33:06,030 D'accord. Juste tenir la position à ce sujet scène. 503 00:33:06,250 --> 00:33:10,110 J'ai encore quelques tours à faire. C'est trouver le bon moment. C'est. C'est. C'est 504 00:33:10,110 --> 00:33:11,250 ne pas le précipiter. 505 00:33:11,510 --> 00:33:16,370 Des erreurs peuvent être commises. Jetez un coup d'œil d'une rediffusion de Ferreira à l'intérieur 506 00:33:16,370 --> 00:33:19,950 de Courtney Crown. À peu près à l'avoir arrêté. C'est donc une belle décision. 507 00:33:20,370 --> 00:33:24,870 Leah Block, bien sûr, n'a pas commencé qualification. Elle avait un gros ... crash 508 00:33:24,870 --> 00:33:30,290 incident dans la pratique libre, voici ceci Replay Ben a tardif jink de Chloé 509 00:33:30,290 --> 00:33:35,670 Chambers et la bonne décision de peut-être pincez l'apex là-bas pour éviter tout 510 00:33:35,670 --> 00:33:40,110 contacter ouais, donc c'était bien qu'elle est allé fort. Et pour être juste, Alba 511 00:33:40,110 --> 00:33:43,070 a donné un peu d'espace. Ce ne serait pas ont été suffisants si Chloe Chambers 512 00:33:43,070 --> 00:33:46,670 n'était pas vraiment allé pour la courbe. Que était bon par les deux. Ils ont juste donné 513 00:33:46,670 --> 00:33:50,870 les uns les autres juste assez de place avant cela Tout s'est mal passé. Si bien fait à eux comme 514 00:33:50,870 --> 00:33:54,710 Nous sommes toujours dans cette bataille. Plus bas la commande, vraiment, pour essayer d'entrer 515 00:33:54,710 --> 00:33:58,690 Les points, en particulier pour Nina Gateman, qui est en dehors des points à 516 00:33:58,690 --> 00:34:03,170 moment, alors que je dirige ce particulier petit groupe d'entre eux pour le moment. 517 00:34:03,699 --> 00:34:08,520 Courtney Crone a ce potentiel de Prenez le point final, mais elle a 518 00:34:08,520 --> 00:34:13,320 pression maintenant. Et Leah Block est celui derrière elle. Pendant ce temps, Tina Hausman est 519 00:34:13,320 --> 00:34:16,199 venant également de l'arrière après ça incident plus tôt. 520 00:34:16,600 --> 00:34:20,320 Et Leah Block, non, n'a pas tout à fait réussi c'est là. Non, elle essayait. J'ai vu quoi 521 00:34:20,320 --> 00:34:23,639 Elle essayait de faire, essayant d'obtenir le Coupez là-bas, mais n'a tout simplement pas été en mesure de 522 00:34:23,639 --> 00:34:24,498 Faites-le. 523 00:34:24,500 --> 00:34:29,760 Hausman a dépassé Agad Nostiadi au L'extrémité arrière du champ là-bas. Mais Dorian 524 00:34:29,760 --> 00:34:30,960 Pan contrôle le rythme. 525 00:34:31,360 --> 00:34:36,840 À l'avant, elle a établi un assez identique Temps au tour entre elle et Maya Boog. 526 00:34:37,389 --> 00:34:40,590 Leah Block, elle est à nouveau en charge. Elle va essayer de faire ce que Doreen 527 00:34:40,590 --> 00:34:41,228 au début. 528 00:34:41,230 --> 00:34:42,449 Bravez-le autour de l'extérieur. 529 00:34:42,810 --> 00:34:44,590 Ce sont deux coéquipiers d'art. 530 00:34:44,909 --> 00:34:50,889 Et une belle décision. Alors elle est capable de balayer passé son coéquipier là-bas, qui va maintenant 531 00:34:50,889 --> 00:34:55,230 pour venir rapidement sous pression de la Charges Alpine de Nina Gaidman. Mais un 532 00:34:55,230 --> 00:34:56,469 Beau mouvement du pilote de Williams. 533 00:34:56,750 --> 00:34:59,550 Ouais, elle a dû le corriger un peu, mais C'était bien. Elle est vraiment allée sur le 534 00:34:59,550 --> 00:35:04,710 Attaquez tard sur les freins. Devait faire une correction de surestaurant au fur et à mesure qu'elle allait 535 00:35:04,710 --> 00:35:05,970 à travers des tours un et deux. 536 00:35:06,890 --> 00:35:11,750 traité bien comme vous le dites et elle est maintenant dans les points et aussi Gademan maintenant 537 00:35:11,750 --> 00:35:17,370 se fait passer pour Nina Gademan qui avait ça incident plus tôt sur a été retiré par 538 00:35:17,370 --> 00:35:21,150 Son coéquipier, elle monte progressivement Les chambres Chloe Order que vous cherchez 539 00:35:21,150 --> 00:35:25,330 À une fois de plus, c'est une bataille pour le troisième Rappelez-vous à ce stade, c'est Alba Larson 540 00:35:25,330 --> 00:35:29,510 qui tient toujours à ce tiers Placer avec des chambres Chloé qui ont fini 541 00:35:29,510 --> 00:35:34,520 Deuxième en race un gardant la pression sur et puis c'est Alicia Palmoski qui 542 00:35:34,520 --> 00:35:38,960 a remporté la victoire dans la première course. Elle est juste Regarder ça, essayant de rester sur le 543 00:35:39,040 --> 00:35:43,220 Elle a fait une citation très sensée que j'ai vue Après cette course. Elle ne s'attendait pas 544 00:35:43,220 --> 00:35:47,520 nécessairement pour entrer dans cette seconde Race avec une position de prise plus loin 545 00:35:47,520 --> 00:35:51,200 Soyez tout à fait capable de remporter une victoire. Elle fait un travail raisonnable. 546 00:35:51,440 --> 00:35:54,500 Voyons maintenant s'ils descendent le directement si c'est une chance pour 547 00:35:54,500 --> 00:35:56,180 Chambres. Elle va être sous pression. 548 00:35:56,600 --> 00:36:00,060 Alba Larson, trop tendue par l'écart venir sur la droite. Il est certainement 549 00:36:00,060 --> 00:36:04,000 avait besoin d'un plus grand écart pour devoir respirer Facile en tour 14. 550 00:36:04,500 --> 00:36:08,380 Elle a un contrôle de son miroir. Elle s'arrête pour se défendre. Mais elle est 551 00:36:08,380 --> 00:36:11,140 Un peu de place pour que Chloe Chambers ait en bas à l'intérieur. 552 00:36:11,460 --> 00:36:14,520 Et Chambers a évolué dans un tiers comme tant qu'elle peut le tenir. Mais elle se brise 553 00:36:14,520 --> 00:36:19,400 tardif et s'étend. Et Alba Larson a obtenu le freinage parfaitement et revient 554 00:36:19,400 --> 00:36:23,360 cette troisième place. Ouais, super conduite de ces deux. Belle belle, gentille et 555 00:36:23,520 --> 00:36:25,160 Un peu poussiéreuse à l'intérieur. 556 00:36:25,900 --> 00:36:30,620 Chloé était pincé à l'intérieur. Alba a laissé beaucoup d'espace, mais juste le 557 00:36:30,620 --> 00:36:35,040 poussière de la course précédente et du jour au lendemain qui est rassemblé à l'intérieur 558 00:36:35,040 --> 00:36:39,720 Peut-être que je viens de prendre Chloé légèrement. N'a pas pu obtenir la voiture 559 00:36:39,720 --> 00:36:46,400 arrêté. Et en fait, cette paire ici ont laissé tomber le Palmarrski et 560 00:36:46,400 --> 00:36:50,620 très légèrement, même en disant que La bataille leur a permis de retirer cet écart 561 00:36:50,620 --> 00:36:51,519 légèrement en bas. 562 00:36:51,520 --> 00:36:54,980 Ouais, donc ça va être un faire pression sur ceci pour la troisième place, mais en haut 563 00:36:55,120 --> 00:36:59,260 Il ne fait aucun doute que cet écart qui Dorianne Pan s'est ouverte, elle fait 564 00:36:59,260 --> 00:37:02,080 Excellent travail à ce stade, jusqu'à 1 .4 secondes. 565 00:37:02,300 --> 00:37:07,580 Et Maya Berg, je ne pense pas qu'elle soit a tout à fait le rythme pour pouvoir continuer 566 00:37:07,580 --> 00:37:11,780 L'attaque. Attention, tu n'en ai pas besoin peu d'erreur à ce stade, et soudainement 567 00:37:11,780 --> 00:37:16,160 Tout peut changer à nouveau. Mais nous avons vu Dorianne Pan, son expérience, pas seulement 568 00:37:16,160 --> 00:37:19,760 Dans F1 et Academy, toutes sortes d'autres formes de course. C'était le mouvement alors. 569 00:37:20,620 --> 00:37:25,060 ouais tu peux voir les billes et le poussière à l'intérieur et un dernier 570 00:37:25,060 --> 00:37:29,100 Verrouiller de Chloé Chambers qu'elle était Essayer désespérément d'obtenir la voiture 571 00:37:29,100 --> 00:37:34,120 en utilisant les engrenages pour le ralentir mais le frein aussi il y a un mouvement plus loin 572 00:37:34,120 --> 00:37:38,980 De retour, cela peut être Tina Houseman gagnant un Position sur Courtney Crone descendant 573 00:37:38,980 --> 00:37:43,430 dans le virage 14, jetons un petit coup d'œil Tina Housman à l'extérieur. 574 00:37:43,670 --> 00:37:44,930 Est-ce qu'elle fait arrêter la voiture? 575 00:37:45,210 --> 00:37:46,830 Elle a un contrôle des miroirs. 576 00:37:47,150 --> 00:37:51,050 Elle va courir un peu largement, donc ça Ne ressemble pas, pour moi, à un gain de position. 577 00:37:51,530 --> 00:37:53,470 Non, ça ne fonctionne pas tout à fait pour elle, malheureusement. 578 00:37:53,870 --> 00:37:58,470 Mais toujours sur l'attaque, ayant toujours un Allez-y. Nous sommes sur le neuf tour sur 11. 579 00:37:58,770 --> 00:38:03,710 Dorian Pan est le leader de la course à ce scène. Mayerberg en deuxième position. 580 00:38:03,710 --> 00:38:07,770 est le combat pour la troisième place que nous ont vu descendre jusqu'à la fin du 581 00:38:07,770 --> 00:38:10,990 droit. Et la dernière fois, ce n'est pas tout à fait travailler pour Chloé Chambers. Elle a le 582 00:38:10,990 --> 00:38:15,090 orteil à nouveau. Elle gagne cinq ou six kilomètres à l'heure. Mais est-elle assez proche? 583 00:38:15,310 --> 00:38:16,630 J'en doute cette fois. 584 00:38:16,850 --> 00:38:19,850 Et elle reste derrière, a une idée de le freinage. 585 00:38:20,810 --> 00:38:21,930 Il y a un bon mouvement à l'intérieur. 586 00:38:22,270 --> 00:38:27,130 Felbermayer se bat et obtient passé Palmoski. Mais Palmoski est maintenant peut-être 587 00:38:27,130 --> 00:38:30,950 va le récupérer. Mais, oh, je Pensez que Felbermayer a la ligne intérieure. 588 00:38:31,150 --> 00:38:36,410 Ouais, elle a fait ça fonctionner. Emma Felbermayer dans le Sauberbachter. 589 00:38:36,800 --> 00:38:41,940 Voiture gérée par Rodin. Elle a bien fait là-bas Dans sa première saison complète de l'Académie F1. Mais 590 00:38:41,940 --> 00:38:45,700 Regardez, elle est sous pression. Est-ce que tu Pensez, oh, Chloe Chambers. Chloé 591 00:38:45,700 --> 00:38:48,980 L'intérieur dans le premier tour. Ouais, mais Lars va essayer de le maintenir autour du 592 00:38:48,980 --> 00:38:52,640 dehors. Je ne pense pas qu'elle va Ayez l'adhérence pour le faire. Tu peux la voir 593 00:38:52,640 --> 00:38:58,220 combattre le volant, mais elle était tremper tellement de pression et n'a pas fait 594 00:38:58,220 --> 00:39:02,680 la situation qui va si bien dans Tour 14, mais peut-être le mal jugé légèrement 595 00:39:02,680 --> 00:39:05,940 de la proximité de Chloé à son tour un. 596 00:39:06,160 --> 00:39:11,160 Mais un excellent travail. Feldmayer aussi pris la position de Palmowski. Donc 597 00:39:11,160 --> 00:39:17,060 avancé. Tellement génial de conduire Larson et Feldmayer à nos deux recrues 598 00:39:17,060 --> 00:39:19,000 Nous avons couru dans le top six. 599 00:39:19,240 --> 00:39:25,120 Mais Chloé Chambers, elle est libérée maintenant. Elle a 2,4 secondes derrière Meyerberg 600 00:39:25,120 --> 00:39:28,080 deuxième place. Mais je sais qu'elle va l'obtenir descendez. Elle ne reste plus longtemps 601 00:39:28,080 --> 00:39:29,080 Pour aller le faire, cependant. 602 00:39:29,360 --> 00:39:33,620 Ouais, elle est devenue plus rapide dans ce premier Race, comme nous l'avons dit. Mais nous verrons 603 00:39:33,620 --> 00:39:37,920 si elle peut vraiment combler l'écart. C'est encore un grand écart pour elle 604 00:39:37,920 --> 00:39:41,520 faire. Mais elle a fait un travail profond. Devait travailler dessus. Et le fair-play à Alba 605 00:39:41,520 --> 00:39:46,360 Larsson. Jetons un autre aperçu. Maintenant, c'était donc le ... oh, il y avait un 606 00:39:46,360 --> 00:39:49,640 un peu de contact. Je ne savais pas ça Palmoski avait en fait fait un peu 607 00:39:49,640 --> 00:39:50,860 L'arrière d'Emma Felbermayer. 608 00:39:51,530 --> 00:39:56,530 Et c'était le nez avant. Cela devrait être bien en termes de risque pour Emma 609 00:39:56,530 --> 00:39:58,830 obtenir n'importe quelle sorte de crevaison là-bas. 610 00:39:59,210 --> 00:40:01,330 Mais voici le mouvement de Chloé Chambers. 611 00:40:02,390 --> 00:40:03,730 Elle pensa, bien, s'accroche. 612 00:40:04,410 --> 00:40:07,950 C'est ouvert pour moi là-bas. Je vais pour l'envoyer dans l'intérieur. Ne partez jamais 613 00:40:07,950 --> 00:40:11,190 Écart pour Chloé Chambers parce qu'elle est susceptible de le prendre. Et elle a fait ça. Oh, 614 00:40:11,210 --> 00:40:12,210 enfin. 615 00:40:13,190 --> 00:40:19,230 Soupir de soulagement. Elle s'est libérée de Chargez la position suivante. 616 00:40:19,930 --> 00:40:24,350 Et il y a plus de batailles qui font rage plus loin vers le bas. Ella Lloyd, vous pouvez voir, dans 617 00:40:24,350 --> 00:40:28,930 septième place. Mais derrière elle, il y a un Bataille entre Chloé Chong et Rafaela 618 00:40:28,930 --> 00:40:32,370 Ferreira. Ferreira à l'extérieur, Chloé Chong à l'intérieur. 619 00:40:33,050 --> 00:40:35,070 Oh, peuvent-ils tous les deux se faire en toute sécurité? 620 00:40:35,290 --> 00:40:36,730 Oui, ils se donnent de l'espace. 621 00:40:37,110 --> 00:40:41,850 Ça donne à Leah Blott derrière un possibilité de se rapprocher encore plus 622 00:40:42,050 --> 00:40:47,290 Et Rafaela Ferreira dans le numéro 18 voiture, mettant beaucoup de pression sous 623 00:40:47,290 --> 00:40:52,440 Chong. Doi Chong a une pénalité, Rappelez-vous, donc en fait ils ne sont pas 624 00:40:52,440 --> 00:40:57,540 courir efficacement pour cette position Quand la pénalité sort. C'est pour 625 00:40:57,540 --> 00:41:01,380 huitième sur la bonne voie en ce moment, Mais Chong a reçu une pénalité, donc 626 00:41:01,380 --> 00:41:03,740 Ce sera un aspect lorsque nous aurons le résultat complet. 627 00:41:04,460 --> 00:41:08,080 Ouais, cet écart ne se termine pas aussi bien, juste regarder la tour de chronométrage. Sur 628 00:41:08,080 --> 00:41:11,860 Gauche de notre écran, Ben, Chloe Chambers ne pas réduire cet écart, et c'était 629 00:41:11,860 --> 00:41:14,200 va être une demande difficile pour lui de poursuivre vers le bas. 630 00:41:14,760 --> 00:41:20,740 Donc elle ne pourra pas, à moins que, de Bien sûr, une erreur de Maya devant, 631 00:41:20,740 --> 00:41:24,640 On dirait que les secteurs en ce moment sont Tout en contrôle, mais cette bataille 632 00:41:24,640 --> 00:41:31,540 fait rage pour la huitième place. Comme vous l'avez dit, Ben, une pénalité déjà pour Chloé 633 00:41:31,540 --> 00:41:32,540 Chong. 634 00:41:32,700 --> 00:41:37,100 va toujours tomber derrière ces pilotes qui sont derrière elle. Mais Leah Block a 635 00:41:37,100 --> 00:41:41,400 rejoint le parti. Elle espère Essayez de vous faufiler devant Ferreira. C'est 636 00:41:41,400 --> 00:41:47,120 Contact entre ces deux pendant gratuitement s'entraîner dans les premiers stades de vendredi, 637 00:41:47,280 --> 00:41:51,820 ce qui a fait que Leah a un gros châssis dommages, et elle a dû changer 638 00:41:51,820 --> 00:41:55,380 châssis, donc elle n'a pas pu participer en qualification. 639 00:41:55,840 --> 00:42:00,420 Mais elle cherchera à essayer de faire son chemin vers l'avant dans les dernières étapes de 640 00:42:00,420 --> 00:42:01,118 Cette course. 641 00:42:01,120 --> 00:42:06,260 Ouais, c'est un très bon point. Ouais, Il y avait un contact entre le numéro 57 642 00:42:06,260 --> 00:42:12,540 Les voitures numéro 18 de cette session, qui a cessé de se qualifier complètement pour 643 00:42:12,540 --> 00:42:15,680 Bloc. Alors maintenant, et c'était en bas de ça droit. C'était juste l'un de ces 644 00:42:15,740 --> 00:42:19,380 Ils se sont tisés. Ferreira était Tisser pour réchauffer les pneus. 645 00:42:19,640 --> 00:42:23,460 Et comme Leah Block était en retard, elle bougé et le tissage est venu au 646 00:42:23,460 --> 00:42:26,880 mauvais temps. Ils ont pris contact. Alors c'est Ce qui a fait sortir Leah. Voyons comment 647 00:42:26,880 --> 00:42:27,880 Cela va pour la course. 648 00:42:28,010 --> 00:42:32,710 Tous deux essaient de ramasser le remorquer. Et voici Rafaela Ferreira à 649 00:42:32,710 --> 00:42:37,890 L'extérieur alors qu'ils se dirigent vers L'épingle à cheveux. Maintenant, Leah Block aura-t-il un 650 00:42:37,890 --> 00:42:41,210 Little Go aussi? Elle attend de voir Ce qui va se passer devant nous. 651 00:42:41,290 --> 00:42:47,090 Pendant ce temps, à travers la ligne, en prenant le Victoire, Dorian Pan prend la victoire dans la course 652 00:42:47,090 --> 00:42:49,010 de F1 Academy 2025. 653 00:42:49,670 --> 00:42:53,010 Nous regardons toujours pour voir quoi arrive. Maverick a terminé deuxième. 654 00:42:53,010 --> 00:42:54,650 Chambres à la troisième place. 655 00:42:54,930 --> 00:42:56,950 Alba Larsson en quatrième position. 656 00:42:57,290 --> 00:42:59,430 Mais cela va-t-il changer plus loin dos? 657 00:42:59,830 --> 00:43:05,690 Chloé Chong, la pénalité a été ajoutée à la liste maintenant. Donc même si elle a réussi 658 00:43:05,690 --> 00:43:10,690 pour les repousser, bien sûr, avec ça pénalité qu'elle avait, elle est 659 00:43:10,690 --> 00:43:15,490 vers le bas de la commande. Et nous avons vu ça Albalassa a terminé à la quatrième place. 660 00:43:15,790 --> 00:43:21,010 Emma Felbermayer à la cinquième place. Le Vainqueur de Race One, Palmosky, elle est 661 00:43:21,010 --> 00:43:25,450 terminé à la sixième place. Mais Dorianne Pan a fait un excellent travail à l'avance 662 00:43:25,450 --> 00:43:26,610 Cette deuxième place sur la grille. 663 00:43:32,450 --> 00:43:35,070 Quelle course. Merci beaucoup pour le voiture. 664 00:43:35,550 --> 00:43:36,590 C'était génial. 665 00:43:38,690 --> 00:43:41,030 Magnifiquement exécuté par Dorian Pan. 666 00:43:41,270 --> 00:43:43,290 Elle a pris la tête de ce redémarrage. 667 00:43:43,890 --> 00:43:45,890 Mayerberg, je suis sûr, sera amèrement déçu. 668 00:43:46,130 --> 00:43:50,850 C'était un peu provisoire ce dernier coin où tout ce poussière 669 00:43:50,850 --> 00:43:55,090 était. Il n'avait clairement pas la confiance pour y passer avec un légèrement 670 00:43:55,090 --> 00:43:56,090 rythme plus élevé. 671 00:43:56,620 --> 00:44:00,600 Mais encore, de bons points. Elle avait un bon Course hier sur le podium. Et 672 00:44:00,600 --> 00:44:02,240 La cohérence est la clé. 673 00:44:02,460 --> 00:44:04,560 Et ça va être la différence de la fin. 674 00:44:05,100 --> 00:44:09,220 Quiconque a été toujours là-haut accumuler ces points à la fin de 675 00:44:09,220 --> 00:44:13,280 championnat. Et un autre entraînement solide comme bien de Chloé Chambers. Double podium 676 00:44:13,280 --> 00:44:15,300 pour elle et Weyerberg ce week-end. 677 00:44:16,160 --> 00:44:20,860 Ouais, absolument. Et à bien des égards, Ce sont les trois qui étaient attendus 678 00:44:20,860 --> 00:44:27,720 Championnat ou série potentiel Contendeurs, tel qu'il est, pour ce F1 679 00:44:28,040 --> 00:44:32,320 Et Chloé Chambers, comme vous le dites, a fait un très bon travail, très constamment rapide, 680 00:44:32,420 --> 00:44:36,780 a dû travailler dur pour dépasser Alba Larson. Et Alba Larson en est une 681 00:44:36,780 --> 00:44:39,960 besoin de regarder tout au long de Cette année parce qu'elle est en premier ... 682 00:44:40,440 --> 00:44:41,540 Événement de l'académie F1. 683 00:44:42,080 --> 00:44:46,140 Elle s'est si bien qualifiée à la troisième place, Et elle a bien couru, très efficacement. Il 684 00:44:46,140 --> 00:44:47,380 a été un travail dur pour la dépasser. 685 00:44:47,680 --> 00:44:53,160 Elle l'a fait, et si elle est déçue, elle ne devrait pas l'être. Pour quelqu'un d'aussi jeune, elle 686 00:44:53,160 --> 00:44:56,860 Niveau d'expérience, elle se battait contre les conducteurs les plus expérimentés 687 00:44:56,860 --> 00:45:02,100 là-haut, donc j'ai vraiment montré ce qu'un talent prometteur elle est et a fait un grand 688 00:45:02,100 --> 00:45:04,200 se mettre là pour se qualifier Bien. 689 00:45:05,500 --> 00:45:07,880 Merci à toute l'équipe pour le fin de semaine. 690 00:45:08,510 --> 00:45:10,310 Je suis vraiment heureux de finir comme ça. 691 00:45:11,410 --> 00:45:12,410 C'est bon. 692 00:45:14,320 --> 00:45:19,620 Ouais, eh bien, c'est très impressionnant Dorian Pan a fait dans son deuxième plein 693 00:45:19,620 --> 00:45:26,460 saison de la F1 Academy, les trois Victoires l'année dernière. C'est donc son quatrième 694 00:45:26,460 --> 00:45:30,900 Gagnez maintenant dans la F1 Academy. Mais elle est très Conducteur expérimenté. Elle a commencé à courir 695 00:45:30,900 --> 00:45:37,800 CLIOS EN FRANCE APRÈS APRÈS KARTIN 2020. Elle a maintenant couru lors de grands événements 696 00:45:37,800 --> 00:45:40,060 Comme Le Mans, Daytona. 697 00:45:40,350 --> 00:45:44,670 au spa 24 heures, mais elle se concentre beaucoup sur les seuls uniques au 698 00:45:44,670 --> 00:45:46,770 moment pour essayer de prendre le titre. 699 00:45:47,030 --> 00:45:51,810 Elle a combattu avec Abby en tirant beaucoup année, mais je ne pouvais pas s'accrocher à la battre, 700 00:45:51,850 --> 00:45:55,670 Mais c'est une vraie opportunité ceci saison, n'est-ce pas? C'est. Elle va 701 00:45:55,670 --> 00:46:01,110 Tenez-vous en l'air. Sa machine Mercedes, le Rocket de poche, sort et elle 702 00:46:01,110 --> 00:46:06,730 en haut, et le signal numéro un pour elle, Elle sera vraiment, vraiment heureuse. 703 00:46:07,500 --> 00:46:11,560 avec la façon dont elle a joué pendant cette course. Vous pouvez voir l'équipe Mercedes 704 00:46:11,560 --> 00:46:13,840 là ainsi que Prema Racing. 705 00:46:14,080 --> 00:46:18,580 Elle avait en fait été hors du podium en les trois dernières courses, ce qui est peu probable 706 00:46:18,580 --> 00:46:24,020 pour elle. Elle a eu une saison difficile dans quelques courses l'année dernière, mais tout 707 00:46:24,020 --> 00:46:28,860 Sourit pour le pilote arrière de Iron Dame et le conducteur arrière de Mercedes. 708 00:46:29,140 --> 00:46:32,760 Ouais, et c'était vraiment bien fait. Le Déplacez-vous qu'elle a fait depuis le début. 709 00:46:33,130 --> 00:46:37,790 Et puis juste maintenir ce rythme tout au long et ne pas faire d'erreurs à 710 00:46:37,830 --> 00:46:42,830 régler un tour rapide. Vraiment, vraiment impressionnant. Et, bien sûr, elle le fera maintenant 711 00:46:42,830 --> 00:46:46,890 la tête du championnat parce qu'elle a marqué cinq points de la première course de 712 00:46:46,890 --> 00:46:52,250 quatrième. Elle a pris les 25 points pour Victoire dans cette course. De plus, elle aura 713 00:46:52,250 --> 00:46:54,010 Les points pour le tour le plus rapide également. 714 00:46:54,670 --> 00:46:59,930 Très, très impressionnant, et ça ira à travers, bien sûr. Nous avons un plein 715 00:46:59,930 --> 00:47:06,290 -Round Series de F1 Academy, deux courses À chaque tour, donc 14 courses, 716 00:47:06,430 --> 00:47:08,670 Et ils iront à Jeddah ensuite. 717 00:47:09,390 --> 00:47:14,970 Mais des pistes fantastiques qu'ils sont s'habituer aussi. Ce sont des 718 00:47:14,970 --> 00:47:18,410 les circuits F1 supérieurs qu'ils sont apprendre, et tout cela fait partie intégrante 719 00:47:18,410 --> 00:47:21,790 développer leurs compétences, ce qui est ce qui La F1 Academy est à peu près. 720 00:47:22,840 --> 00:47:27,560 100%, Ben. Il y a beaucoup de tests impliqué également dans la série. Ces 721 00:47:27,560 --> 00:47:30,100 Les conducteurs étaient sur un test de trois jours Il y a quelques semaines. 722 00:47:30,340 --> 00:47:34,680 Shanghai, ils vont passer un test à Jeddah avant la course là-bas également. 723 00:47:34,860 --> 00:47:39,920 Alors F1 Academy s'assurera, et Susie Wolfe et son équipe, que les chauffeurs sont 724 00:47:39,920 --> 00:47:43,600 maximiser, obtenir autant de temps de piste comme ils le peuvent. Et il y a un 725 00:47:43,600 --> 00:47:48,920 Test de recrue, qui est nouveau pour cette année en septembre pour tous les jeunes en herbe 726 00:47:48,920 --> 00:47:54,780 chauffeurs féminines qui attendent avec impatience pour bouger. dans la F1 Academy, pas seulement 727 00:47:54,780 --> 00:47:58,580 pour se rendre à la F1 Academy, mais en l'utilisant comme un trempage pour progresser leur carrière 728 00:47:58,580 --> 00:48:02,400 plus haut de l'échelle de la formule un. Nous les verrons sur le podium sous peu. 729 00:48:02,580 --> 00:48:04,840 Nous avons vu d'autres bons résultats, de Bien sûr. 730 00:48:05,180 --> 00:48:09,040 Alicia Palmowski, qui a remporté la race un, elle terminée à la sixième place, alors elle a marqué 731 00:48:09,040 --> 00:48:11,800 Quelques points utiles, mais elle sera une peu déçu. 732 00:48:12,440 --> 00:48:16,140 Ayant commencé cinquième, elle espère qu'elle aurait pu devenir un peu plus loin. 733 00:48:16,400 --> 00:48:20,820 Et il y en a d'autres qui ont également fait un bon travail. Mais descendons et entendons 734 00:48:20,820 --> 00:48:24,220 Kiki Kung, qui interviewe maintenant notre Gagnant de la course. 735 00:48:25,580 --> 00:48:31,880 Dorian, félicitations pour une victoire ici La course deux du Shanghai Grand 736 00:48:31,880 --> 00:48:32,880 Prix. 737 00:48:33,870 --> 00:48:39,610 Je veux dire, ce début était incroyable. Et de P2 puis diriger le reste du 738 00:48:39,610 --> 00:48:40,890 Way, comment vous sentez-vous en ce moment? 739 00:48:41,170 --> 00:48:43,050 C'est incroyable. Sentiment incroyable à nouveau. 740 00:48:43,450 --> 00:48:46,470 Vraiment heureux de gagner aujourd'hui. Nous avons marqué bons points. 741 00:48:46,750 --> 00:48:52,310 Et oui, nous avons fait un très bon début. je savait que c'était la partie la plus importante de 742 00:48:52,310 --> 00:48:55,210 la course pour essayer d'être devant le commencer. 743 00:48:55,530 --> 00:49:01,270 Et nous l'avons fait de l'extérieur T1. Et Je suis vraiment content pour l'équipe et pour nous 744 00:49:01,270 --> 00:49:02,270 pour le début de la saison. 745 00:49:02,540 --> 00:49:04,320 Oui, et c'est vraiment vraiment important. 746 00:49:04,660 --> 00:49:10,360 Je veux dire, ici, Dorianne, nous avons Le coureur de la série de la saison dernière. 747 00:49:10,440 --> 00:49:16,240 Cette année, vous avez les yeux sur Le championnat, donc les points sont 748 00:49:16,240 --> 00:49:20,740 important. Comment vous sentez-vous aller de l'avant à la prochaine course? 749 00:49:21,060 --> 00:49:25,360 C'est sûr, c'est un très bon début de La saison, donc c'est positif pour le 750 00:49:25,360 --> 00:49:26,360 saison à venir. 751 00:49:28,620 --> 00:49:33,400 Évidemment, viser le titre année, je n'ai que cet objectif en tête. Donc 752 00:49:33,400 --> 00:49:37,120 continuera de travailler autant que possible avec mon équipe pour y parvenir à la fin de 753 00:49:37,120 --> 00:49:41,380 l'année. D'accord, et bien sûr, tout le monde Ici, au Grand Prix de Shanghai, ils sont 754 00:49:41,380 --> 00:49:45,820 Excité de voir la F1 Academy pour le premier temps. Avez-vous quelques mots à notre 755 00:49:45,820 --> 00:49:48,240 Les fans qui ont été tellement excités de voir vous les gars? 756 00:49:48,460 --> 00:49:53,760 Ouais, c'est incroyable pour nous tous de courir en Chine. Merci à tous pour le 757 00:49:53,760 --> 00:49:57,780 soutien. C'est incroyable d'avoir le soutien de vous tous. 758 00:49:58,690 --> 00:50:03,230 J'ai beaucoup apprécié avec les fans Dès le début du week-end. Alors je 759 00:50:03,230 --> 00:50:07,110 appréciez vraiment et je garderai un vraiment Bonne mémoire de Shanghai. 760 00:50:07,910 --> 00:50:10,530 Félicitations encore. Merci. Remercier toi. 761 00:50:11,910 --> 00:50:13,950 Donc un excellent travail de Dorian Pan. 762 00:50:14,170 --> 00:50:18,450 Et nous la verrons sur le podium en un moment ou deux. Mais elle est évidemment 763 00:50:18,450 --> 00:50:22,590 ravi de la façon dont le début du La saison a disparu. Nous regardons juste 764 00:50:22,590 --> 00:50:23,590 Certains des faits saillants. 765 00:50:23,660 --> 00:50:28,200 À partir de ça, elle était très en contrôle de la voiture. Et il y a la finition. 766 00:50:28,320 --> 00:50:35,200 Prendre le drapeau de damier et profiter ce moment d'être devant si tôt 767 00:50:35,200 --> 00:50:36,200 La saison. 768 00:50:36,320 --> 00:50:41,140 De gros, gros points pour elle en partant le championnat. C'est très tôt, 769 00:50:41,140 --> 00:50:46,440 Bien sûr, de Maia Berg. Cinq points est l'écart. Et Chloé Chambers Down in 770 00:50:46,440 --> 00:50:49,000 lieu, deux points derrière Maia. 771 00:50:49,560 --> 00:50:53,980 Alors que les conducteurs se dirigent vers le down cool chambre. Alors écoutons. 772 00:51:17,980 --> 00:51:22,020 Nous attendons toujours que Dorianne Pan Montez, bien sûr, après avoir fait le 773 00:51:22,020 --> 00:51:24,240 entretien. Ils ont la chance d'en voir des points forts. 774 00:52:00,589 --> 00:52:01,850 C'était la lune, ouais? 775 00:52:02,070 --> 00:52:03,070 Ouais. 776 00:52:03,310 --> 00:52:06,570 J'ai essayé d'y aller dans le tour 14 et je l'ai gâché en haut. Ouais, tu as vu. 777 00:52:07,730 --> 00:52:08,549 Oh, tu as vu? 778 00:52:08,550 --> 00:52:09,550 Ouais. 779 00:52:09,690 --> 00:52:10,690 Ouais. 780 00:52:12,610 --> 00:52:14,430 Je ne pense pas que beaucoup de choses se soient passées là-dedans chambre. 781 00:52:32,700 --> 00:52:38,140 Alors ils ont un petit coup d'œil, mais C'est une grande conversation, pas une grande conversation. Il 782 00:52:38,140 --> 00:52:40,820 était assez bavard l'année dernière avec Abby en le... 783 00:52:41,340 --> 00:52:43,680 Dans la chambre cool-down, elle ne arrêté de parler. 784 00:52:43,880 --> 00:52:48,940 Alors, oui, un calme, mais tu peux voir déception de Maya. Elle semblait un 785 00:52:48,940 --> 00:52:52,000 un peu confus quant à l'endroit où le rythme était parti. 786 00:52:52,320 --> 00:52:58,060 Bien sûr, Dorian était sur le plus frais Pneus, alors peut-être que ça aurait pu être ça. 787 00:52:58,440 --> 00:53:03,780 Joanne Giaconte, elle est ravie de voir ça Elle est là à soutenir les pilotes. 788 00:53:04,000 --> 00:53:07,060 Son coéquipier, bien sûr, est sur le podium. 789 00:53:07,950 --> 00:53:13,910 Alors que les célébrations sont sur le point d'obtenir En cours, Ben. Ouais. Alors célébrons 790 00:53:13,910 --> 00:53:16,890 Les trois premiers arrivent sur le podium. 791 00:53:17,230 --> 00:53:22,510 Et pour la deuxième fois ici, elle a le podium. Elle a terminé en troisième 792 00:53:22,510 --> 00:53:25,350 position. Chloe Chambers, l'Américain. 793 00:53:25,550 --> 00:53:28,790 Donc une bonne performance d'elle pour bouger jusqu'à cette position. 794 00:53:29,330 --> 00:53:32,970 Finissant à la deuxième place, le conducteur Cela a commencé à partir de la pole position. 795 00:53:33,720 --> 00:53:38,320 Des Pays-Bas, Maya Verg avec le Ferrari soutenant, obtenant beaucoup de 796 00:53:38,320 --> 00:53:43,340 soutien. Mais la victoire cette fois parti au dorian soutenu par la Mercedes 797 00:53:43,340 --> 00:53:49,760 Pan, remportant sa quatrième victoire, la Première victoire de 2025 pour elle, et maintenant le 798 00:53:49,760 --> 00:53:50,760 chef de championnat. 799 00:54:52,720 --> 00:54:57,760 L'hymne national français joue pour Dorianne Pan, ayant remporté la victoire, 800 00:54:57,920 --> 00:55:03,360 Et les trophées sont maintenant remis Sort à nos finisseurs de podium. Elle a un 801 00:55:03,360 --> 00:55:08,760 Avantage à cinq points maintenant dans les points bataille, mais c'est un stade très précoce, de 802 00:55:08,760 --> 00:55:13,420 cours. C'est fini à Maierberg, qui a fini à la deuxième place, mais c'est 803 00:55:13,420 --> 00:55:15,060 Il est temps de vraiment célébrer. 804 00:55:15,300 --> 00:55:21,180 Et, bien sûr, Mercedes sera très, Très heureux de voir Dorianne Pan. 805 00:55:21,580 --> 00:55:22,700 livrer ces performances. 806 00:55:22,900 --> 00:55:27,600 Mais Ferrari aussi. Nous voyons Mayerberg sur le podium une fois de plus. Et Chloé 807 00:55:27,600 --> 00:55:28,740 Chambres pour Red Bull. 808 00:55:29,600 --> 00:55:33,680 Elle a très bien conduit. A dû travailler dur pour Obtenez cette troisième place, mais l'a fait 809 00:55:33,680 --> 00:55:34,920 proprement et en douceur. 810 00:55:35,820 --> 00:55:40,480 Campos prenant les premières avances dans le Le championnat de l'équipe de MP Motorsport 811 00:55:40,480 --> 00:55:41,480 Puis Prema Racing. 812 00:55:42,000 --> 00:55:43,600 Célébrations en cours. 813 00:55:45,900 --> 00:55:52,060 Vous pouvez le dire par les émotions d'elle sur Le podium est à quel point elle est déçue. Mais 814 00:55:52,060 --> 00:55:56,440 Comme vous l'avez dit, il y a encore beaucoup de Racing est parti. Mais elle se sentira 815 00:55:56,440 --> 00:56:02,460 Peut-être que c'est une occasion manquée, une chance manquée pour obtenir le maximum de points 816 00:56:02,460 --> 00:56:03,700 de cette course. 817 00:56:04,140 --> 00:56:07,800 Ouais, je suis d'accord. Je pense que Mayerberg n'est pas aussi heureuse qu'elle l'aurait été. 818 00:56:08,250 --> 00:56:12,030 Si elle avait réussi à rester devant. Donc perdre cet avantage de la pole position 819 00:56:12,030 --> 00:56:15,710 Au début de la course est certainement un un peu difficile. Mais elle viendra 820 00:56:15,710 --> 00:56:19,490 dos. Elle y travaillera dur, et nous pourrait être dans une grande bataille entre 821 00:56:19,490 --> 00:56:23,690 ces trois plus beaucoup d'autres dans le championnat, et surtout certains des 822 00:56:23,690 --> 00:56:27,310 les jeunes qui se développent déjà, Comme Alba Larsson, qui a terminé 823 00:56:27,310 --> 00:56:32,230 place, toujours l'apprentissage, alors que ces Trois ont eu beaucoup plus d'expérience dans 824 00:56:32,230 --> 00:56:37,150 Académie que certains des autres jusqu'à présent. Alors jetons un coup d'œil au résultat complet 825 00:56:37,150 --> 00:56:42,220 alors. Et cette victoire de course allait à Dorianne Pan à partir de la deuxième place. 826 00:56:42,320 --> 00:56:46,600 Maya Berg terminant à la deuxième place. Et Chloé Chambers prenant la troisième place. 827 00:56:46,840 --> 00:56:50,360 Derrière eux puis Alba Lafton en quatrième lieu. Emma Felber -Meyer en cinquième. 828 00:56:50,540 --> 00:56:52,480 Alicia Palmosky qui a remporté la race un en sixième. 829 00:56:52,780 --> 00:56:54,220 Ella Lloyd a bien monté septième. 830 00:56:54,600 --> 00:56:57,700 Raffaella Ferreira, elle a bien évolué trop à la huitième place. Leah bloc de 831 00:56:57,700 --> 00:57:02,080 Retour au neuvième. Et Nina Gaidman, finale point de point de point à la dixième place, ayant eu 832 00:57:02,080 --> 00:57:03,480 un incident au début de la course. 833 00:57:03,740 --> 00:57:07,040 Mais elle a quand même réussi à faire un point de celui-ci. Ça a été un week-end difficile pendant 834 00:57:07,040 --> 00:57:10,120 elle, mais au moins elle a quelque chose. Sur les points, Chloé Chong avec un 835 00:57:10,120 --> 00:57:15,580 peine. Courtney Crone, Avia Anagnostiadis, feuille wei a fini 836 00:57:15,580 --> 00:57:20,560 Race, et Tina Hausman a fini, mais Nous avions à nouveau trois non-finisseurs, 837 00:57:20,700 --> 00:57:23,180 qui est toujours dommage, bien sûr, dans les premiers stades. 838 00:57:24,160 --> 00:57:29,800 Alors voilà. Ce sont les deux premiers Des courses sont terminées ici en Chine, 839 00:57:29,800 --> 00:57:31,220 Nous avons une excellente saison. 840 00:57:31,610 --> 00:57:35,430 Aller devant nous, Jeddah est sur les cartes Pour la prochaine course, ils en auront 841 00:57:35,430 --> 00:57:40,070 tester là-bas d'abord mais nous serons profiter de cela dans quelques semaines merci 842 00:57:40,070 --> 00:57:43,230 vous de nous avoir rejoint merci Alice super de travailler avec vous, nous reviendrons 843 00:57:43,230 --> 00:57:44,230 avec F1 Academy bientôt